新能源汽車兩周動態：特斯拉再次推遲電動卡車發布時間，原因是保證Model 3的的量產
小夥伴們，假期過得怎麼樣呢？由於十月一小長假，新能源汽車一周動態9月第4周和10月第1周的資訊整合在一起了，希望大家原諒新哥偷懶。
新能源汽車兩周動態——9月第4周、10月第1周：汽車零部件供應商德爾福宣布與黑莓QNX合作，將共同打造自動駕駛平台；殼牌充電樁在英國初建立；京東聯手車企變革城市物流模式，發布無人貨車等，詳細內容如下：
國外品牌動態：
1.特斯拉再次推遲電動卡車發布時間，原因是保證Model 3的的量產。
10月6日，特斯拉CEO馬斯克 Twitter 稱電動卡車項目沒有任何問題，由於要解決 Model 3 的產能瓶頸問題以及要為受颶風影響的波多黎各受災地區提供電力支援，原定於10月26日的電動卡車發布，將推遲到11月16日。
2.汽車零部件供應德爾福宣布與黑莓QNX合作，將共同打造自動駕駛平台。
9 月 21 日，德爾福宣布黑莓 QNX 操作系統將會為 CSLP 平台提供一套強大的軟體基礎架構，幫助改善德爾福的自動駕駛系統。
在今年的 CES 上，汽車零部件供應商德爾福首次向外界展示與 Mobileye、英特爾聯合開發的中央感測定位與規劃（Centralized Sensing Localization and Planning，簡稱 CSLP）平台，為汽車生產商及自動駕駛按需出行（AMoD）服務提供最佳的自動駕駛解決方案。
3.殼牌充電樁在英國初建立。
據外媒報道，英國殼牌充電站中擺放著幾台充電樁，充電樁提供三個充電埠，可以兼容性不同充電協議的車型，例如CHAdeMO直流快充埠、CCS直流快充埠及常規Mennekes埠。
目前，殼牌只是計劃在英國和荷蘭建幾個電動車充電站，若未來殼牌決定在旗下各加油站內配置充電基礎設施，那麼將大幅改善電動車的充電配套設施的布局，有利於電動車的推廣。
4.英菲尼迪將在2018年1月開幕的北美車展發布一款全新純電動概念車。
據外媒報道稱，與大眾、寶馬、賓士等車企所採用的新能源戰略相近，英菲尼迪未來將基於全新電動化平台開發純電動車型，並將在2018年1月開幕的北美車展發布一款全新純電動概念車。這款車會基於全新平台開發，傳承英菲尼迪的性能取向，預計在2019年正式投入量產。
國內品牌動態：
1.京東聯手車企變革城市物流模式，發布無人貨車。
9月28日，京東聯合上汽大通與東風汽車共同研發的上汽大通EV80新能源無人貨車和東風電動無人貨車，在交管部門指定的固定路段內開始路試，通過結合「無人駕駛功能」+ 「感知系統」 + 「新能源」等前沿技術武裝的全新智能產品，旨在解決未來應用廣泛的城市內物流運輸需求，這是國內電商及物流領域首次推出無人貨車產品。
2.新款知豆D2，換裝了最大功率為41馬力（30kW）的驅動電機。
據工信部新車目錄顯示，新款知豆D2將延續現款車型的設計風格，但是動力方面，新車換裝了最大功率為41馬力（30kW）的驅動電機，比現款車型提升了21馬力。
3. 比亞迪宋MAX於9月25日正式上市，售價7.99萬-11.99萬元。
比亞迪旗下全新MPV車型——宋MAX在9月25日正式上市，售價7.99萬-11.99萬元。宋MAX為中國主流家庭量身打造的，新車採用2+3+2的7座布局，以及12.8英寸開放式CarPad 4G互聯大屏，另外搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率153馬力，與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。新車未來還會推出純電版以及混動版等車型。
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