世上竟真有所謂的黃泉大道，你敢上去走一遭嗎？

特奧蒂瓦坎古城，又名提奧提華坎,位於墨西哥首都墨西哥城東北約40公里處。是一個約與瑪雅文明同期的古印地安文明，大致上起始於西元前200年，在650年至750年之間因為不知名的原因沒落，最後消失無蹤，關於特奧蒂瓦坎人的起源，迄今為止仍然是尚未釐清的謎題，也沒有任何人能證實該文明曾擁有文字並且留下資料記載。特奧蒂瓦坎在印第安人納瓦語中是「創造太陽和月亮神的地方」也是「眾神信徒得道之地」的意思。1987年聯合國教科文組織將特奧蒂瓦坎古城作為文化遺產，列入《世界遺產名錄》。

黃泉大道來源

在特奧蒂瓦坎古城內有一條被稱為「黃泉大道」的縱貫南北的寬闊大道。在公元10世紀時，最早來到這裡的阿茲台克人，沿著這條大道來到這座古城時，發現全城沒有一個人，他們認為大道兩旁的建築都是眾神的墳墓，故叫這條大道為黃泉大道，叫這座城為特奧蒂瓦坎，在他們的神話傳說中，只有神才能建造如此雄偉的城市。

黃泉大道

特奧蒂瓦坎古城的主要建築是沿城市軸線「黃泉大道」分布，「黃泉大道」全長4公里,寬45米,南北縱貫全城。在黃泉大道的北端是月亮金字塔，月亮金字塔西邊是「蝴蝶宮」，黃泉大道中段東側是太陽金字塔，在太陽金字塔對面是羽蛇神神廟。

黃泉大道之迷

自從1960年特奧蒂瓦坎的首批空拍照片問世後，這座城市特殊而精準的布局，便始終困惑著科學家們。整座城市以「黃泉大道」為中心，而呈現嚴謹的格狀結構。然而這條主街並非真正呈南北向，而是向南偏離了15.5度。這一點讓學者困惑不已，多年來也產生各種不同的解釋。

如今遊客們看到的遺迹，也只不過是特奧蒂瓦坎當年壯麗面貌的一小部分。其實，整個城市的十分之九仍然埋在泥土之中。特奧蒂瓦坎的電腦復原圖，即使與當代最先進的大都市設計圖相比也毫不遜色，以至於領導該城發掘多年的女考古學家勞瑞特·澤約涅也不禁驚嘆：這非凡的智慧從何而來，何以完成如此偉大的規劃？

在公元650～750年左右，特奧蒂瓦坎的文明突然中斷，此後全是一片衰落的景象。這座當時世界上首屈一指的大城市突然被廢棄，不知是由於什麼原因，「眾神之城」的居民和它的文化好像都一下子消失了。公元1000年，托爾特克人佔據了城市部分地區。當隨後的阿茲特克文化在美洲中部高原興起時，特奧蒂瓦坎古城已經變成了一片廢墟。特奧蒂瓦坎神秘毀滅的800年後，當16世紀西班牙人來到這裡時，他們見到的，是仍然生活在石器時代的阿茲特克人。在整個中美洲，沒有人能說清究竟是誰建造了這座眾神之城，也不能確定它是如何建造的，人們不知道特奧蒂瓦坎人從哪裡來，又去了什麼地方。

黃泉大道

黃泉大道縱貫特奧蒂瓦坎南北，兩旁的建築錯落有致，街道的坡度巧妙地設定為30米，在4公里的街道，每隔若干米建六級台階和一處平台。從南向北望去，街道上的台階與三公里外月亮金字塔的台階融為一體，沒有盡頭，給人以直逼雲天之感。黃泉大道從設計到施工每一處台階、平台的尺寸和間隔都要經過精確的計算，不能有任何偏差，即使是使用了先進儀器的現代城市建設也很難做到這一點，那麼，還處在石器時代的特奧蒂瓦坎的建設者又是怎樣做到的呢？

「黃泉大道」東面的太陽金字塔，塔高65米，底部面積為222×265米，它的體積要比舉世聞名的埃及胡夫金字塔還要大。更令人驚訝的是，它的底邊周長與塔的高度之比為4π，而埃及大金字塔的底邊周長與塔高之比為2π。這裡π的使用，不僅表現了其建造者高深的數學智慧，而且使人想到這兩座遠古時代偉大建築設計者的某種相通之處。它們是來自於同一種遠古智慧的傳承嗎？

太陽金字塔和月亮金字塔都用沙石泥土壘砌而成，表面覆蓋石板，再畫上繁複艷麗的壁畫。經考古學家鑒定，太陽金字塔大約完成於公元2世紀，其總體積約為100多萬立方米，但它始建於什麼年代，卻無人知曉。而且在太陽金字塔不遠處，人們發現了一地窖，地窖內有許多石頭房子，在這些房子的房頂和牆壁上都鋪設著一層15厘米厚的雲母，有人認為是為了起絕緣作用，有人則認為是陽光反射器。經地質學家們鑒定後確認，這些雲母竟來自莫斯科（當然那時還沒有這個城市）。古代的特奧蒂瓦坎人是怎樣知道雲母的性能和產地，而且又是怎樣千里迢迢跑到遙遠的東歐把它們運到這裡來的呢？。

1974年，在墨西哥召開的國際美洲人大會上，一位名叫休·哈列斯頓的人聲稱，他在特奧瓦坎找到了一個適合其所有建築和街道的測量單位。經過使用電子計算機計算，該單位長度為1.059米。例如特奧蒂瓦坎的羽蛇廟、月亮金字塔和太陽金字塔的高度分別是21、42、63個「單位」，其比例為1：2：3。

哈列斯頓用「單位」測量黃泉大道兩側的神和金字塔遺址，發現了一個更加驚人的情況，「黃泉大道」上這些遺迹的距離，恰好表示著太陽系行星的軌道數據。在城神廟廢墟中，地球和太陽的距離為96個「單位」，水星為36，金星為72，火星144。城堡背後有一條特奧蒂瓦坎人挖掘的運河，運河的中軸線為288個「單位」，正好是火星和木星之間小行星帶的距離。

黃泉大道

軸線520個「單位」處有一座無名神廟的廢墟，這相當於從太陽到木星的距離。再過945個「單位」，又有一座神廟遺址，這是土星到太陽的距離，再走1845個「單位」就到了「黃泉大道」的盡頭月亮金字塔的中心，這恰恰是天王星的軌道數據。如果再將黃泉大道的直線延長，就到了塞羅瓦戈多山山頂，那裡有一座小神廟和一座塔的，地基仍在。其距離分別為2880和3780個「單位」，正是海王星和冥王星軌道的距離。

如果說這一切都是偶然的巧合，顯然令人難以信服。如果說這是建造者們有意識的安排，那麼「黃泉大道「顯然是根據太陽系模型建造的，肯定特奧蒂瓦坎的設計者們早解了整個太陽系的行星運行情況，並懂得了各個行星與太陽之間的軌道數據。然而，人類1781年才發現天王星，1845年才發現海王星，1930年發現冥王星…

在混沌初開的史前時代，真的是神建造了特奧蒂瓦坎，又離開了特奧蒂瓦坎嗎？我們期待著正確的答案……

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