「天賜良機」——解放軍2次獲得F-111A殘骸

「天賜良機」——解放軍2次獲得F-111A殘骸

作者 中華幼鷹（鷹擊蒼穹）

F-111A「土豚」是世界上最早裝備的變後掠翼2.5倍音速遠程戰鬥轟炸機，

主要用於夜間、複雜氣象條件下執行低空高速突防轟炸任務。

除了計算機自動控制可變後掠翼，

還採用了不少其他新技術，

包括地形跟隨雷達和整體彈射並列座艙等等。

1968年3月25日，剛交付不久的6架F-111A即在越南戰場開始「戰鬥槍騎兵」實戰測試。

不過在越南，「土豚」很快就被弄得「灰頭灰臉」，

其中包括受到解放軍高炮部隊的迎頭痛擊。

1968年3月28日，F-111A首遭挫折，

66-0022號墜毀，2名機組成員陣亡。

越南人民軍廣播了擊落F-111的消息。

1968年3月30日，約上午8時，大霧，

美國空軍出動飛機轟炸北越太原高岸發電廠等目標。

解放軍炮兵第70師第640團（裝備57毫米自動化高炮）在電子干擾下，

向來襲的敵機集火射擊，

我人員武器無一損失。

戰後據各方數據判定擊落1架F-111A，

並獲得整體彈射並列座艙1個及部分其他殘骸。

美軍的記載是：

1968年3月30日，第474戰術戰鬥機聯隊第428戰術戰鬥機中隊飛行官桑迪·馬夸特和武器官喬·霍奇斯飛行F-111A 66-0017號（「熱棒 76」），

在執行任務期間墜毀。

機組人員成功跳傘並逃到泰國那空拍儂府附近獲救，距離彈射落地的並列座艙很近。

美軍收回了部分殘骸，

並埋於泰國皇家塔克利空軍基地附近。

短短3天，「土豚」連續2次「啃地」。

1968年4月22日，F-111A 66-0024號及2名機組成員失蹤。

不堪重負的「土豚」很快停止實戰行動。

美軍認為3次損失都是機械故障導致，並非被擊落。

不管怎樣，F-111A直至1972年才重返越戰前線。

而解放軍高炮部隊再次「炮響土豚落」。

1972年9月29日，夜間，

駐寮國上寮地區的解放軍空軍高射炮兵第11師（裝備37、57、100毫米高炮）在電子干擾下，

向1架開著夜航燈從勐洪防區上空飛過的敵機集火射擊。

事後根據各方信息分析判定擊落1架F-111A，

再次獲得部分殘骸。

美方的記載是：

1972年9月29日，第474戰術戰鬥機聯隊第429戰術戰鬥機中隊飛行官威廉·科爾特曼和武器官小羅伯特·布雷特飛行F-111A 67-0078（「遊騎兵 23」），

對北越安沛東南地區的1個軍儲庫進行空襲。

最後一次無線電聯絡是21:41，此時飛機由於嚴重雷暴偏離計劃路線。

約5分鐘後雷達最後一次探測到「遊騎兵 23」。

此後飛機音訊全無。

威廉·科爾特曼和小羅伯特·布雷特先被列為失蹤，後被推測陣亡。

1998年8月，在寮國北部華潘省發現飛機殘骸。

2001年12月，最終確認2人陣亡。

通過對殘骸分析，為中國新型飛機的發展提供了幫助，

其中包括：

早期舊型號殲-10、強-6變後掠翼飛機方案的技術研究，

後來殲轟-7戰鬥轟炸機的研製。

另外，傳聞1968年4月22日失蹤的F-111A 66-0024號實際上被蘇聯完整繳獲，

最後發展出著名的蘇-24「擊劍手」戰鬥轟炸機和米格-23「鞭撻者」戰鬥機系列。

而中國隨後也獲得了米格-23戰鬥機，

其後部分技術（如進氣道、摺疊腹鰭和發動機）被用於殲-8II戰鬥機和新型發動機的研製。

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