日本戰機被咱蘇27鎖定轉身就跑，飛行員落地透真相沒那麼簡單

在1980年代日本航空自衛隊在美國的扶持下購買了201架F-15J戰鬥機，同時又和美國聯合研發了F-2戰鬥機，生產了100多架，日本的空中力量完全建立這300多架主力戰鬥機上，當然還有諸如F-4這樣的二代半機型。在1990年代可謂是威風八面，從北海道對抗俄羅斯空軍，到西南邊對抗韓國空軍，再往南一些與中國的殲7和殲8對著干。不得不得說F-15J是一種優秀的制空戰鬥機，滾轉率超過每秒200度，大推力發動機配合優異的氣動，格鬥性能一點都不差。很快中國空軍意識到了這個問題嚴重性，從俄羅斯花了高價買到蘇27戰鬥機。

當時還是以貨易貨的形式，號稱俄羅斯採購團走遍中國看想要用什麼貨交換，因為一架蘇-27要價3000多萬美元，中國出口的都是輕工業，俄羅斯點名要一萬件狗皮大衣，於是某些地方的狗幾乎都絕跡了。一件大衣用狗皮至少十多張，算算看要多少條狗皮大衣才能賣3000萬美元。

就在這樣的艱苦的背景下，中國空軍買回了24架蘇-27，終於有了對抗日本F-15J的武器，同時進入中國採購清單的還有俄羅斯遠程防空導彈。如今中國經濟搞上去了，蘇-27的國產化殲-11也裝備了上百架，殲-10也入役了，而日本航空自衛隊還是那200架F-15J。

此時日本那麼卻沒閑著，據日本航空自衛隊第二季度的統計，中國軍機進入日本周圍空域次數達到114次，比去年同期增加了近一半，17日發生在日本南部海域的蘇27對峙F-15J的事件中，日本飛行員稱自己被中國戰鬥機用導彈瞄準，隨機投放了紅外干擾彈後逃離。

據日本共同社消息，日本飛行員落地後稱真相遠沒有那麼簡單，中國空軍的戰術已經有很大進步，對峙過程中中方飛行員表現出極強的戰術修養。那麼日本飛行員為什麼會逃跑，除了中國戰鬥機威懾之外，日本的F-15J更是問題多多，機齡普遍在15年以上，一旦跟中國蘇-27和殲-11進行纏鬥，那麼很可能在某次高G機動中當場解體。日本第九航空聯隊面臨要求不要連續做出8G的機動動作，機翼可能存在遮斷的風險。

為了解決這個問題，日本防衛省在30宣布，將投入400億美元換裝全部的戰鬥機，從美國購買和合作研製第四代戰鬥機，目前三菱重工已經被要求參與日本新一代戰鬥機的設計。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！