飛機墳場雖為退役飛機存放地，也要防範零部件被偷竊

飛機墳場是美軍懷特-帕特森空軍基地的退役飛機存放地，這裡的飛機通過科學的存儲，都有重新服役的能力，基地的第309航空航天維護與再生大隊（AMARG）還負責拆卸零部件提供給現役部隊，保障遺產機隊的維修需求。鮮為人知的是，墳場也要防範有人來偷竊零部件，比如伊朗特工，或是美軍退役飛行員。

圖註：美軍懷特-帕特森空軍基地

先來說說伊朗特工，第309大隊認為他們是「懷著不良的目的」的人，來到墳場是為伊朗的F-14戰鬥機竊取零部件和技術。伊美關係蜜月期內，伊朗曾獲得過一批F-14，兩國關係破裂之後，由於維修零部件斷供，伊朗開始利用關係從「墳場」竊取零部件。在已經披露的事件中，伊朗特工就從墳場中獲得了F-14零部件來維持該國老舊的「雄貓」機隊。309AMARG大隊的F-14機體以前是通過政府剩餘物資處理機構出售給中間商，其中有用的零部件層層轉售給了伊朗，這個事件顯示了AMARG物資的濫用情況。結果美國國會下令銷毀全部退役的F-14。現在AMARG只剩十幾架F-14，都已被預定為博物館展品或是基地大門雕塑。

圖註：伊朗空軍展示其裝備的F-14雄貓戰機

此外，美國空軍的墳場也如磁石般吸引航空愛好者，他們喜歡翻牆尋找紀念品，基地每年要接待大量遊客，退役軍人也經常來詢問能否到處走走拍些照片留念，有時美軍的退役飛行員還會找到他們駕駛過的飛機，拆卸他們想要的紀念品。所以，墳場為防止飛機的敏感零部件被從容，要求這些參觀活動必須要人陪同。皮馬航空博物館坐落在墳場高速公路的對面，是世界上最大的非政府航空博物館，擁有300多架飛機的館藏，遊客可在此登記坐上大巴參觀AMARG，遊覽路線通過一些最有趣的AMARG儲存飛機，遊客們可以隨意拍攝，但不能在戴維斯-蒙森基地範圍內下車。

第309大隊作為美國空軍博物館的外圍機構，任務之一是至少保留一架空軍在過去65年以來裝備的機型，墳場保留了許多獨一無二的具有歷史意義的飛機，如波音YC-14短距起降運輸機、被取消的T-46教練機、YAL-1機載激光試驗機，此外有著漂亮「機鼻藝術」的飛機也會被AMARG保留。

圖註：一架F-14戰鬥機拆解過程中

為防止飛機遭到偷竊或破壞，墳場高有12英里長的圍欄，但是安全問題一直讓人頭疼。近年來，戴維斯-蒙森的安全部隊非常重視安保工作，基地周邊安裝有鐵絲網圍欄，安全部隊不間斷地巡邏，主要部位都攝像頭和入侵檢測系統。

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