世界上最強航母是哪一艘？

要說福特級航母，我覺得可以用牛頓說過的一句話來概括，「如果說我看得比別人更遠些，那是因為我站在巨人的肩膀上。」美國有三代航母，企業級，尼米茲級，福特級，每代航母在當時都是世界頂尖。美國海軍在設計福特級時，沒有採用全新設計，而是自尼米茲級第8艘」杜魯門」號開始，採用漸進式改良的手法，將許多新技術陸續應用於後續每一艘尼米茲級航母的設計建造中，既做到了性能有提升，也避免了經濟和技術風險，這些技術成熟後的集中使用讓福特級較尼米茲級更加強大。那麼這些技術具體是什麼呢？接下來，讓我粗略介紹幾點。

要說現代社會，任何機械，最重要的都是其動力系統。汽車好不好，主要是看發動機的性能；自行車速度快不快，主要是看你蹬的快不快…同理，航母是否優秀，其動力系統是很大一個參考點。福特級航空母艦採用的是兩台A1B壓水堆，可以說是目前世界上最先進的船艦用核反應堆。

原尼米茲級航空母艦也採用的是核燃料作為動力系統，不過遠沒有A1B先進，尼米茲級航母每13年就要更換核反應堆，而福特級使用的A1B可連續使用50年，航母經行檢修和更換燃料棒需要花費航母壽命1/3的時間，而福特級航母可長時間不換燃料棒，大大提高了航母在航率。

在高中物理電磁一章時，就提到了電磁彈射系統，就是通過電磁產生的作用力，將飛機彈射出去。不過這項技術在之前一直不夠成熟，並沒有被運用到航母開發中，大部分航母使用的都是蒸汽彈射器，而福特級則將這項技術成熟的運用在其上。這一革命性技術的運用，帶來的收益也是巨大的，新型的電磁彈射裝置相對原有蒸汽彈射器來說，工作人員減少35%；

能彈射更重的飛機；能彈射XB-47這樣的無人機；改進的峰均加速比還能減少飛機彈射時所受應力，延長飛機使用壽命；由於不消耗淡水和蒸汽，能將尼米茲級航母每天140-160架次的戰機出動率提高到每天180-220架次，極大的提高了航母的戰鬥力。

福特級對飛行甲板、升降機乃至內部結構進行了全面的改進。為了安全上的考慮，艦載機在機庫之中是無法掛彈和裝油的，只有在甲板上進行，所以在一段時間內飛行甲板上的飛機就是一艘航母能夠使用的全部作戰飛機。增加甲板面積，尤其是停機區的面積，相應地就提高了單位時間內航母能夠使用飛機的數量。

因甲板面積的提升，左舷的升降台也由尼米茲級的三個升級為四個，所以單位時間彈射的戰機提高了1/3。福特級對武器移動線路進行了重新設計，與尼米茲級分散布置相反，將加油、掛彈作業統一集中在右舷艦島前方的區域。不但減少人力，而且對提高飛機出動架次率作出較大貢獻。

說了這麼多，得出一個結論，就是福特級航母很牛叉，不過美國海軍之所以如此強大，不僅僅是因為擁有頂尖的航母，更重要的是他們有很多艘頂尖的航母，能形成擁有戰鬥力的航母群。能將頂尖的技術批量生產，可見其科技之發達，工業之完善，真可謂科學技術才是第一生產力。

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