上世紀研發的噴氣列車，當時的最高速度，放在現在也能排上前列

在上個世紀六十年代，鐵路運輸市場迎來了非常劇烈的競爭，而為了提高運輸的效率，高速的試驗列車當然也在研發當中。當時的前蘇聯，就在1970年的時候成功研發出了第一輛噴氣式列車。

當時這輛列車在當時可謂是造成了相當大的轟動，在設計的方面，他們在車頭的部分就加裝了兩個渦輪扇引擎來作為動力來源，最大的動力可以輸出三千公斤的牽引力。

而在列車頭部以及尾部都加裝了流線型的整流罩，這樣在高速形式的時候，就能夠減少空氣阻力。

在1971年底，這輛列車開始正式試運，當時的運行速度達到了每小時187公里左右。不過在後來，實驗人員在另一個路段進行嘗試，最高的速度居然能夠達到249公里，在當時可謂是非常快的一個速度了。

不過讓人覺得可惜的是，在經歷了各種實驗之後，由於一個非常致命的弱點——過於消耗燃料而被遺棄。而且由於鐵路上有著很多彎道，當時的技術不成熟，過快的速度可能還會造成危險。

而在2008年八月，這個列車的車頭部分被切割了下來，用來製作成了紀念當年的製造廠，並安置在了特維爾憲法廣場上。

如今這個銹跡斑斑的列車車頭，也成為了當地的一個非常特別的地標，同時也是見證了歷史的發展。

而在當時，美國也研發出相似的列車，其最高的速度達到了295公里時速，並完全解決了技術性的問題。這種在技術不發達的過去就能夠研發出如此高速的列車，就算是放在現在。這種時速也能夠拍上前列。如果你覺得有趣的話，那就把它分享出去吧。

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