企業號開拆四年後艦島仍在，拆解全球第一艘核動力航母有多難？

現今，核動力航空母艦已經成了「強大海軍」的代名詞，因其動力源為核燃料，可以連續、高速駛往世界任何海域。軍事專家指出，在地區性危機和衝突中，核動力航母可以迅速奔赴現場，起到不可替代的威懾和實戰的雙重效能。

但是強大的核航母並非十全十美。首先，核動力始終繞不開成本問題。換言之，核航母的「性價比」並不高。就拿美國企業號航母來說，「企業」號是世界上第一艘核動力航空母艦，它的問世使航空母艦的發展進入了新紀元。

核動力航母不僅造價昂貴，其最後的退役也是一筆巨大的花銷，「企業」號航母是在2012年12月1日退役的。2013年6月20日，該艦從諾福克海軍基地拖往紐波特紐斯造船廠，隨後就開始了拆除核反應堆及卸掉核燃料的工作。

2013年，美國海軍給了紐波特紐斯造船廠一份價值7.45億美元的生產成本加獎勵合同，用於拆解「企業」號航母。 從開始拆船到目前為止，已經有四年多的時間了，而「企業」號的艦島除了桅杆被拆掉之外，仍然高高聳立著。

同服役時期相比，「企業」號航母的艦島已經多處生鏽，往日的威風早已蕩然無存。僅僅拆掉「企業」號8座A2W核反應堆的燃料，就用了三年多的時間，直到去年12月才完成。2017年2月份，在完成核反應堆和燃料的拆除工作之後，「企業」號航母正式退役。

船廠航母項目副主任曾稱：「我們拆解過很多艦船，也有加註核燃料的經驗，但拆解核動力航母還是第一次，我們為它輝煌的過去而驕傲，但現在要拆解它也讓我們心情沉重。」

按照計劃，紐波特紐斯造船廠將拆掉「企業」號航母上八個反應堆的燃料棒，並運送至位於華盛頓州的普吉特灣海軍船廠。

普吉特灣海軍船廠是美國海軍唯一能安全處置和回收核反應堆的工廠，已經為美國海軍安全處理和回收超過125個核反應堆。

2017年1月，正在拆解的企業號（CVN65），背後是準備海試的福特號（CVN78）。

曾經的「企業」號航母，艦上擺滿艦載機，顯得威風凜凜。如今，「企業」號正在等待著最後的那一刻。目前，新的「企業」號已經開始建造了，不知道它造好下水的那一天，老「企業」號是否已經拆完。反正照現在這進度，至少得十年時間。

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