大家好，給大家介紹一下，這是我們的未來＠北三縣
昨天明明是寒露節氣
卻迎來了一場寒（鹿）露（晗）風暴
昨天中午12時00分，
鹿晗&關曉彤公布戀情啦！
消息在全網瞬間炸開，微博伺服器幾度出現了短時間的卡頓！在黃金周的最後一天，微博也感受到了一波「返程大堵車」！
再看看朋友圈，清一色的：
大家好，給大家介紹一下，這是我女（男）朋友@......
先來說說北三縣
最近可是利好消息接連不斷！
前兩天，一則重磅消息進入人們視野，《北京城市總體規劃（2016年－2035年）》獲中共中央國務院批複，時間是9月27日，隨後，9月29日，此規劃正式對外發布。
規劃中看到了中遠期北京人口規模的控制，看到了北京未來要做好「四個中心」的宏大目標，也看到了推動京津冀協同發展與全力建設雄安新區的大計與決心，而燕郊和北三縣人更關注的則是未來與北三縣的「三統一」如何推進，未來北京如何把控與交界地區的合理髮展，協同發展會給北三縣帶來哪些變化與影響等等。
接下來再來幾張與之匹配的規劃詳圖，涉及了區域功能布局、生態分布、產業結構布局、輻射區域分布、軌道交通規劃、道路交通規劃等幾大方面：
根據規劃內容可以看出，北京既要控制人口，又要減少城鄉建設用地的規模，那麼北三縣優越的地理位置勢必就將成北京人口和產業疏解的重點方向，也將在未來為區域經濟發展帶來巨大變化！
位於將要崛起的世界級城市群重要地帶，北三縣正坐享北京及副中心各項資源利好，而從中央到地方一再強調的「三統一」政策將確保北三縣與北京穩定協同發展。一榮共榮，未來的「北三新區」指日可待。文中再次提到嚴控人口規模和城鎮開發，未來北三縣的戶口管理也將加強，落戶政策或將進一步收緊。
在北京及副中心的強力發展帶動下，與北三縣統一規劃相關政策及建設也必將進入加速落實階段。據了解，副中心的詳細規劃也將在今年年底前出台，北三縣作為京津冀區域協同發展示範區的重要組成部分必將迎來更美好的未來。
再來說說燕郊，這個神奇的存在！
做為一個被包圍在河北省內的全國行政中心，北京市與河北省接壤的縣和鎮接近百計，燕郊本是其中不起眼的一個，沒有工業，也沒有資源，然而在帝都這十幾年的房價上漲巨浪中，只有燕郊堅定地與北京共舞，從十年前的均價三千到最高點時的均價三萬，燕郊房價的狂飆速度與北上廣深一線城市比起來毫不遜色！
打開北京地圖，我們會發現，轄區1.64萬平方公里的北京，行政區域面積巨大，但在有限資源的前提下，發展重點是在城六區，而東城、西城、海淀和朝陽這四個區則是重中之重，金融、IT、互聯網高科技產業，最優質的教育和醫療資源大多集中在這四個區，其他諸如延慶、懷柔、平谷、密雲等遠離中心城區的郊縣，發展十分有限，仍屬農業大縣。
北京地圖
同理，誰離這幾個中心區最近，誰就最容易受惠，即使不能承接資源和產業的外溢，至少也有資格成為一個睡城，城裡上班，城外生活，只要可以將單程通勤時間控制在兩個小時以內，就有很多囊中羞澀但立志留在北京的白領青年可以接受，在這一點上，燕郊做到了。
三河市政府之前也多次強調要「強化問題導向，全力打造幸福燕郊」，正視燕郊入學難、出行難、基礎設施薄弱等問題，從教育基礎建設、道路交通、水電暖基建與供應等多個方面入手發展燕郊，全力補齊「短板」。
針對燕郊的發展現狀，在燕郊未來的規劃中，離潮白河近的區域用地發展不大，向東邊擴展是趨勢，需要因地制宜引進企業發展。另外，為疏解進京人口，減少北京人口壓力，燕郊的發展規劃政策，可再次鼓勵高新技術及創意產業，鼓勵創業，以期留住人口就業，實現燕郊的長久發展。
但是很多人都在認為燕郊這個地界，規劃混亂，屌絲聚集，城建連四線城市都不如，還被稱為「傳銷老巢」雖說距離天安門直線距離30公里，可是交通擁堵，不通地鐵，每天上下班高峰期公交車能擠死人，每天凌晨披星戴月的出發，晚上披星戴月的回家，這樣的生活真的有人可以接受嗎？
其實在交通問題上，現在的燕郊與幾年前相比已經改善很多，如今徐尹路潮白河大橋馬上即可正常通車，將減少了102國道通燕高速極大一部分壓力！而且進京開通了大量直通市內的公交車輛與班次，直達國貿的公交車，若非趕上兩會這種重大事件，1個小時之內就可以到達國貿，而一些大型樓盤，則配置了數十輛社區大巴，每天往返於燕郊和國貿之間，大大緩解了公交壓力，同時也給了業主更舒適的乘坐體驗。待徐尹路潮白河大橋通車後，堵車情況將會減少，進京更加方便了。
除此之外，在不久的將來會開通更多的進京方式！
京秦高速北京段
22號地鐵線規劃圖
京唐城際鐵路
燕郊南外環公路將西延至通州！
廊坊市城鄉規劃局通過「陽光理政」平台做出回復：
您好，感謝您對燕郊城市發展的關心，以及對我們工作的支持。根據城市規劃，南外環路已修通至左堤路（潮白河堤頂），規劃與北京通州區運河東大街對接，目前，我們正積極主動與通州區進行協商溝通。同時，南部城區規劃有102國道南移線、康城大街對接通州區通胡路等道路，均已列入未來五年工作計劃。詳情：燕郊到北京只需五分鐘！廊坊規劃局：燕郊南外環公路將西延至通州！
很多人認為燕郊不過一座空城，大多房子也為炒房客的投資，使用率極低。
讓我來告訴你，真實情況還真不是這樣，目前燕郊的實際入住率極高，每天晚上，通順路兩側密密麻麻的樓盤基本都亮起了燈光，除了大量的剛需自住客，還有很多租房的群體，燕郊樓房的租金十分親民，精裝一居室的租金大約1500，兩居室的租金也只有2000左右，和市內比起來簡直就是白菜價，當然你可以說太遠我不考慮，但是也有大量的群體願意以距離換取金錢，以市內隔斷間的價格來入住高大上社區。
長遠看來，燕郊發展機遇良好，而且借著副中心遠期規劃和京津冀一體化發展的東風，還會有更多普惠民生的政策出台。
也有人說，燕郊難題的逐步解決是京津冀協同發展的縮影，打造以首都為核心的世界級城市群，是京津冀協同發展的總體定位和總體目標。燕郊這樣的協同發展示範區之核心，應該藉助副中心大力發展之勢與一體化政策的頂層設計良機，根據自身優勢，客觀對待歷史問題，重新定位，用長遠發展眼光考量未來。
※萬萬沒想到，在這個一百塊不到的自助餐廳我居然吃到了鮑魚！
※驚爆：2017年燕郊房產中介行業評選迎來投票最高峰
※燕郊的產業定位為何越來越模糊？
※哈哈哈哈哈哈哈哈哈笑死我了
※時間緊緊緊！福成金葉紅自助餐僅六天49元/位！
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