解放軍究竟在研製什麼秘密武器？這款運輸機就是秘密！

在央視《今日關注》的節目中有專家表示中國正在通過運20運輸機顏值最新一代空警3000預警機。很多軍迷認為是泄露了天機，作為現代戰爭力量的倍增器，預警機絕對算得上是一款大殺器。

中國曾準備從俄羅斯獲得預警機的技術，當然俄羅斯是不想把這一核心技術交給中國的。現在中國大型預警機即將實現全部國產化，軍迷們調侃俄羅斯最擔心的事還是發生了。雖說以民航客機為載機平台改裝空中預警機，是各國公認的發展潮流，但目前國產c-919民航客機尚未進行首飛，已投入商用的ARJ—21民航客機載重太小，航程有限，更是難當大任！

因此在國產運-20大型軍用運輸機的基礎上研製新一代的空中預警機不失為一個比較現實的選擇，國產運-20大型軍用運輸機擁有66噸的最大載重量，800公里以上的最大時速和8000公里以上的最大航程，是比較理想的改裝平台。

如果改裝為空中預警機則有可能裝載大型有緣相控陣雷達，最大探測距離將達到600公里，並能同時指揮150架我方戰機跟敵人交戰，成為新一代的「空中力量倍增器」！

如果要改造的話也可能存在圓盤型雷達天線和共形雷達天線這兩種選擇，第一種天線在空中預警機中起步早，應用廣泛，技術也最為成熟，換可以兼容機械掃描兩種雷達，不過這種雷達天線需要放置在載機背部，可以360無死角探測。不過這種天線會帶來很大的空氣亂流，對飛行安全會產生一定的影響。

共形雷達天線出現比較晚，目前只有民航波音—707為載機平台的費爾康空中預警機和以灣流公務機為載機平台的G—550空中預警機。這種雷達天線目前只能兼容有源相控陣雷達，但可以根據載機的實際情況和探測需要對雷達天線進行靈活配置，最大限度減少氣流對飛機的影響，很可能成為未來預警機的主流趨勢。

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