山地車騎行指南：國慶假期已結束，你的愛車都想你啦！

噩耗！2017年國慶小長假已經結！束！了！下半年也就沒啥假期可盼了，擎等著過年吧~

那麼，大家在國慶期間有沒有出去浪呢？用的什麼交通工具？飛機火車騎車，還是自行車？

要知道，騎行就像廚藝，唯熟能生巧爾！如果在國慶時來了一場長途騎行，那還好......若隔了一整個國慶長假沒有碰車，可能會漸漸忘記車感，車技自然也會有所下降。

所以，趁著假期歸來，閑暇時光切莫忘了練習騎行的基本功，早日踏上騎行大拿的進階之路。

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下面，小迪（didong）就來為大家總結一些隨時隨地都能練習的山地車騎行技巧，以助大家重新上手重新修鍊！

溫馨提示：練習時記得選擇安全的空地，留心來往行人與車輛。

技能一：平地過彎

好的過彎技術不僅能幫我們節省時間，更能保證我們的安全。自行車高速技巧的基礎就是學會如何從彎道的外側遠端切到彎道的內點，然後出彎到彎道的另一端外側。

對於頂尖山地車車手來說，控制車身和決定騎行姿勢都靠臀部！通過練習，你也可以掌握這樣技能，在平地上做出誇張轉彎，節省更多體力。

動作目的：平穩、可控的過彎。

需要避免：外側膝蓋遠離車身；向外側傾斜你的肩膀；在開始轉向前就降低了外側踏板。

練習方法：

1、在實際操作時，你需要儘可能地壓低身體保持穩定，然後在過彎時保持外側腳伸直給腳踏施加足夠的力。這能夠在你傾斜車身過彎時保持自行車的平衡，給輪胎更好的抓地效果。

2、過彎時，提供向心力的是輪胎與地面的摩擦力，而這個摩擦力的大小與車向正下方的壓力有關，為了提高這個壓力，我們需要將身體保持與地面垂直或者略微偏向所拐的方向。

3、身體大部分重量集中到所拐方向相反的那個腿上，膝蓋微曲與車貼緊，另一側腿放鬆，略微向外張，雙臂壓緊車把微曲，車身傾斜最多不要低於60度，否則雙臂很難控制方向。

4、由於車身在傾斜時，你的外側腳降低了，外側的膝蓋也需要朝著上管的方向下壓，從而讓臀部產生扭動。你的肩膀應該保持接近於水平，而絕對不要向外側傾斜，使用臀部、雙腿和腳來讓車子轉彎是重點！

技能二：原地定車

定車，這個簡單的技能在停下來時能讓你保持穩定的站立，主要意義就是裝個B，使得騎行動作優雅自如~當然，能夠站在腳踏上保持直立也可以為你節約寶貴的時間。

其中，原地定車的使用範圍最為廣泛，對身體的體力需求最小，可以長時間保持「腳不落地」的靜止狀態，身體重心也能很好的穩定在最中央。在運動準備期或者障礙物上的體力調整階段等，都可以完美使用該技能。

動作目的：增強平衡感和鎮靜的心理。

需要避免：捏剎車；低頭看著車；手臂和雙腿彎曲。

練習方法：

1、最基礎的，找個牆壁或者大岩石，把前輪「壓」在壁面上。

2、找個斜度不太大的坡，鬆開剎車，車頭面向坡頂，車頭輪胎和車身在俯視的情況下成45度角左右，感覺要倒了就朝要倒的那個方向輕踩腳踏板，平衡了再退回去，依此往複。

3、在平地上，車頭輪胎和車身在俯視的情況下成45度角左右，感覺要倒了就朝要倒的那個方向輕踩腳踏板，平衡了再退回去，依此往複。

4、記得通過小幅度的反覆進退來調整平衡，伸直手臂並挺直後背會提供一個平台讓你的手向各個方向挪動。記住，全身放鬆別緊張，讓四肢伸直，時刻保持抬頭。

技能三：低速轉彎

轉彎的工作過程是騎手在騎行的過程中用雙手扭動車把，通過前叉，將力作用在前輪上，使自行車能夠向左或向右轉彎，從而改變前進方向。

而在低速時控制住你的車子更是重要了！找一個目標看看你如何慢慢的圍著它轉彎，確保你能保持鎮靜，學會獨立使用你的身體和自行車，剛開始可能你會搖搖擺擺，偏離路線，有時候可以下腳踩地，然後堅持下去。

動作目的：不緊不慢的過彎。

需要避免：不鎮定地移動；不能慢下來並恢復平衡；強迫自己的身體或者車子往一個方向移動。

練習方法：

1、專註你的線路，而不是你正在努力躲避的障礙物。保持身體放鬆，能幫助吸收通過前輪傳遞的震動。

2、如果你無法"用屁股轉向"，那麼你還需要多學習自行車是如何轉向的。練習的時候，用你的手放在車座把車身向前推（代替你的臀部）。

3、低速轉彎是通過控制車把來引導過彎，利用車子的運動趨勢以及全身上下的協調來影響你的平衡。你需要了解如何恢復平衡狀態，何時活動肩膀、何時移動雙腳、大腿和屁股。

* 本文演示車手是來自蘇格蘭的速降明星車手Chris Ball。哥哥有練過，不要盲目嘗試哦~

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