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地球真是處處有驚喜,汽車的新能源埋藏在那些超級火山裡

鋰離子電池將是未來的主要能源,至少現在已經開始為你家中的大多數電子產品提供動力了,很快,靠鋰離子電池驅動的電動汽車會佔大多數。

沃爾沃近日宣布,旗下所有新車型將於 2019 年開始採用混合動力或全電動式,比亞迪則預計在未來十年內只生產電動車。

世界上 75% 以上的鋰礦都在智利和澳大利亞,雖然目前全球鋰電池供應能力比較強,但電動汽車製造商的預期需求激增可能會導致 2030 年之前造成鋰短缺。

斯坦福大學的地質學家將目光投向了古代的超級火山,古老的超級火山植物的遺體成了豐富的鋰元素來源。

研究人員在發表論文稱,這些比目前大多數活躍的火山強大一萬倍的大型火山,具備完美的熱力學條件,從而生產了富含鋰元素的黏土沉積物。該論文的主要作者 Thomas Benson 將鋰比作新石油。

隨著鋰價格的上漲,少數幾個國家和公司控制全球鋰供應的問題變得越來越明顯。而利用滅絕的超級火山口的鋰礦床來生產鋰,是包括美國、加拿大和墨西哥的不二選擇。

Benson 解釋說,超級火山其實不是一個真正的科學術語,通常是指產生至少 1,000 立方公里噴發物的火山。

這就是為什麼內華達州的麥克德米特火山場(the McDermitt volcanic)會成為美國鋰電池生產的聚居地。這個位於內華達州溫尼卡卡(Winnemucca)西北 60 英里處的火山,1,600 萬年的爆發讓這裡看起來就像一座岩石荒原。距離地表僅 30 米的地方是沉積粘土,埋藏著相當高濃度的鋰。

當然,並不是所有古老的火山口沉積物都有鋰。Benson 和他的同事分析了從世界各地的超級火山取得的熔融夾雜物的結晶岩漿的樣本後,他們發現當大陸地殼熔化成混合物時,才會形成富含鋰的岩漿。

內華達州的麥克德米特火山有可能是美國最大的鋰礦床,問題是採礦技術還沒有趕上地質學的進步。

美國鋰電公司擁有麥克德米特火山鋰礦的大部分所有權,自 2012 年以來一直在進行可行性研究,根據其 2016 年 6 月的報告,從粘土礦床處理和精鍊鋰的技術仍在測試中。

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