蘭州飛手於雙碩：航拍時下雨不要立刻放棄，雨過天晴後會有意想不到的收穫

最新 10-09

於雙碩，今年31歲，朋友們都叫他二寶。目前於雙碩不僅運營了兩家健康餐餐廳，同時也是甘肅啟遠科技的航拍視頻顧問。

15年冬天於雙碩正在進行飛行表演

於雙碩平時愛好滑雪，經常會帶上gopro來記錄自己滑行過程以及朋友們在雪地里的笑容。有一次他在滑雪場，看到有人在拿無人機進行拍攝。他認為無人機能更全面的記錄下自己和朋友的滑雪經歷，便開始萌生了購買無人機的想法。從那時起，他便開始留意航拍與無人機相關資訊。直到14年的時候，於雙碩購買了一台精靈3a，便正式開始了航拍的旅程。

航拍蘭州夜景

於雙碩告訴記者，他對電子產品熟悉比較快，加上之前對無人機的了解，以及精靈3系列操作便捷性，所以當他購買精靈3後基本是上手即可飛行。剛開始飛行時也是漫無目的練習，由於信號干擾或者飛機方向弄反也造成過一些危險，但基本都是有驚無險。後來於雙碩開始系統的練習四面懸停和畫8字，逐步在實踐中慢慢積累飛行的經驗，到現在已經成為一個飛行老手了。

於雙碩負責低對沖鏡頭，小夥伴負責地面拍攝

由於於雙碩是甘肅啟遠的航拍顧問，所以大疆系列的所有產品他都可以第一時間體驗到。

他幾乎飛過大疆全系列的產品，也飛過零度和極飛公司的無人機。他現在最常用的還是大疆系列的精靈4p和悟2。精靈4P最大的特點就是靈活，便攜，續航能力不錯並且飛行時非常穩定，而且成像效果完全滿足一般航拍需求。他覺得，悟2單論畫質，絕對是一體式無人機裡面No.1，但有一個缺點就是不方便，機器整體比較笨重。

航拍蘭州夜景

於雙碩說，自己是一個膽大心細的人，沒有把握的事情幾乎不會去做。從正式開始玩航拍到現在，正式炸機只有過一次。當時他是在拍攝朋友在滑雪，為了拍出更好的視覺效果，他儘力操作飛機進行低空飛行。當時無人機由下而上飛行，由於雪道的坡度較大，而且雪道是白色的，無人機也是白色的，無人機和環境之間不容易分辨，而且存在視野差，一不小心就直接撞到雪道上炸機了。

說起炸機，他告訴廣大飛友，飛行和開車都是一樣的道理，講究一個熟能生巧，膽大心細，自己沒有把握的事情一定不要去嘗試。於雙碩認為大疆公司還是很人性的，說明書一般人都不是很喜歡看，所以大疆的官網出了很多關於無人機教學視頻，內容十分詳細。他建議剛買無人機的飛友朋友們，認真的是看一下官方的視頻是非常必要的。

拍攝周圍電線比較多，於雙碩在做低空飛行時為保證構圖，讓同伴充當觀察手

說起航拍作品的後期製作，於雙碩告訴記者，他通常是用Finacut pro進行後期編輯，使用達芬奇進行調色。最近也一直在學習PR，因為做的時候發現很多功能都是在PR中實現的。他看到網上有些飛友剪輯沒有太多的思路，鏡頭胡亂堆砌。他認為鏡頭的剪輯應該按照邏輯來進行，這個邏輯可以按照色彩邏輯，空間邏輯，時間邏輯，形狀邏輯來進行，或者是根據音樂節點進行剪輯。另外，視頻中許多的現場音效是可以進行收錄，或者去網上下載一些音效。比如說一個人奔跑，剪輯的時候就加入一些腳步聲；天空下雨，剪輯時就加上一些下雨的聲音，會給視頻效果整體加分。

「雨天，尤其是陣雨前後，去拍攝，往往會有意想不到的收穫」於雙碩說。他談起自己的一次拍攝經歷，當時他和他的朋友準備拍攝蘭州當地比較知名的一座橋，深安大橋。為了能拍出更加震撼的景色，通常他們會選擇傍晚的黃金時刻去拍攝，此時因為光影變化劇烈，天空的色彩極為豐富，拍攝效果最佳。

航拍蘭州夜景

於雙碩第一次去拍攝深安大橋時候，由於路途比較遠，市區堵車又比較嚴重，錯過了拍攝的黃金時間，到橋上後沒有太多光線的變化，只好失望而歸。第二天他們又去拍攝，為了不錯過拍攝黃金時間，他們提前一小時出發，在大橋那裡等待黃金時刻來臨。這一次拍攝雖然沒有錯過黃金時刻，但是當天天空萬里無雲，拍攝出來的效果仍然不能夠讓他們滿意。

第三天，他們準備再次前往拍攝，可是準備出發的時候天空烏雲密布。本來他的夥伴打算放棄拍攝了，可於雙碩心裡多少有些不甘心，就勸說他的朋友再堅持一下，他們便繼續前往深安大橋。

結果於雙碩他們到了橋上發現正下著大雨，無人機無法起飛。心有不甘的於雙碩把車停在路邊，焦急的等待著拍攝的黃金時刻慢慢逼近。隨著時間一分一秒的過去，雨雖然漸漸變小，但仍然是烏雲密布，沒有任何放晴的徵兆。他們心灰意冷準備打道回府的時候，突然天空中漏出了一絲金色，雨也停了下來。於雙碩和他的小夥伴毫不猶豫的就把飛機起飛，抓到了讓他們都十分震撼的景色。