國家鐵路、地方鐵路、鐵路專用線……鐵路這些劃分您知道嗎？

鐵路是國民經濟大動脈。截至2016年底，中國高鐵運營里程超過2.2萬公里，位居世界第一位。到2020年，全國鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，屆時中國將建成以「八縱八橫」主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的現代高速鐵路網。鐵路按種類又分為國家鐵路、地方鐵路、合資鐵路、專用線……今天，小微就給您介紹一下它是如何劃分的！

鐵路種類

1

國家鐵路

簡稱國鐵，各國都是由中央政府主管部門管理的鐵路，區別於地方鐵路及工廠自備鐵路線。國家鐵路在國民經濟中佔有特別重要的地位，是國家重點發展的基礎設施。

國鐵有多種鐵路等級，分為國鐵Ⅰ級、國鐵Ⅱ級、國鐵Ⅲ級。由於國家鐵路的性質十分重要，因此對國家鐵路的管理不僅僅是行政管理，而且對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制。

2

地方鐵路

主要是由地方自行投資修建或者與其他鐵路聯合投資修建，擔負地方公共旅客、貨物短途運輸任務的鐵路。地方鐵路與國家鐵路相比，所不同的是管理主體的變化，一個是國務院鐵路主管部門，一個是地方人民政府；前者是代表國家，代表的是中央人民政府的總體經濟利益，後者雖然也是國家的一個部分，但代表的是地方本地區的經濟利益。

3

合資鐵路

一般指中國鐵路總公司與地方政府、企業或其他投資者合資建設和經營的鐵路，包括規範改制的鐵路支線有限責任公司或股份有限公司。合資鐵路打破了多年來我國鐵路建設投資主體單一的局面，調動了中央和地方兩個積極性，拓寬了籌資渠道，鐵路建設初步形成了投資主體多元化的格局。

4

專用鐵路

是指由企業或者其他單位管理，專為本企業或者本單位內部提供運輸服務的鐵路。一般來說，專用鐵路大都是大中型企業自己投資修建，自備機車車輛，用來為完成自己企業自身的運輸任務的鐵路。也有一些軍工企業、森林管理部門為運輸生產需要修建了一些專用鐵路。

5

鐵路專用線

是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。鐵路專用線與專用鐵路都是企業或者其他單位修建的主要為本企業內部運輸服務的，兩者所不同的是，專用鐵路一般都自備動力，自備運輸工具，在內部形成運輸生產的一套系統的運輸組織，而鐵路專用線則僅僅是一條線，其運輸動力使用的是與其相接軌的鐵路的動力。

——部分內容來源於網路

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