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這幾個地方國人一定要知道:它們都是中國故土 不做我軍港太可惜


這幾個地方國人一定要知道:它們都是中國故土 不做我軍港太可惜



圖片是符拉迪沃斯托克,是俄羅斯阿穆爾半島最南端的一個重要港口城市,1871年俄羅斯在此建設軍港,將太平洋艦隊駐地從尼古拉耶夫斯克(中國名為廟街)遷於此,此後這裡就成為俄羅斯遠東地區的戰略橋頭堡和太平洋艦隊的司令部所在地,實際上,這座城市有一個中國名字,叫海參崴,自唐朝開始,這片廣袤的土地就一直為中國領土,至17世紀中期,沙俄皇朝伺機東侵力圖尋求在遠東地區開拓港口,在與當時的清軍決戰後落敗,不得不在《尼布楚條約》承認該地為中國領土。

但在第二次鴉片戰爭期間,1858年清政府和沙俄簽訂不平等的《璦琿條約》,規定包括海參崴的烏蘇里江以東地區為中俄共管。1860年俄國又逼迫清政府簽訂了不平等的《中俄北京條約》,清政府割讓了烏蘇里江以東包括庫頁島在內的約40萬平方千米的領土,其中包括海參崴和廟街等中國城市。軍事專家告訴記者,符拉迪沃斯托克和尼古拉耶夫斯克是遠東地區最好的天然良港,其北部為高地,東、南、西分別瀕烏蘇里灣、大彼得灣和阿穆爾灣,南面正對這日本海,從明朝起就是中國進出日本海的重要通道之一。



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軍事專家告訴記者,在建造大型海軍基地的建設上,各個國家都會綜合考慮兩個重要因素,第一是能夠抵禦各種自然災害,包括嚴寒、酷暑、雷暴雨、颶風等,儘可能避免非戰鬥損失,以保證港內航空編隊隨時可以出海作戰,海軍基地一般會選擇有眾多的島嶼作為天然屏障的海灣,形成山環水繞,風平浪靜的天然良港。而符拉迪沃斯托克正是這樣的重要港口,首先,這個港口是全球同一緯度下冬季冰凍期最少的港口之一,僅為100天,冬季可通過破冰船引導艦艇進出港。

其次,符拉迪沃斯托克和尼古拉耶夫斯克的港口入口處均寬超過2千米,水深20至30米,灣內水深達到20米,不需要開鑿就能直接使用,符拉迪沃斯托克港的金角灣南側隔東博斯普魯斯海峽,有俄羅斯島這個島嶼作為天然屏障,海灣四周為低山、丘陵環抱,可以掩護大型軍事設施和岸上設施。



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軍事專家告訴記者,符拉迪沃斯托克和尼古拉耶夫斯克,以及在俄羅斯遠東濱海邊疆區和庫頁島的多個港口一同組成了俄羅斯面向太平洋的出海通道,由於相鄰的日本海和鄂霍次克海的水深達,非常有利於潛艇進出,這幾片海域在冷戰時被美國視為前蘇聯作戰力量南下太平洋的主要支撐點,美國為了防範蘇軍潛艇,不得已在其周邊部署重兵把手,相對於我國的周邊海域,這裡更加有利於海軍進入大洋作戰,而不是被幾個島鏈鎖在近海。

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