本土化＋黑科技，廣汽謳歌TLX-L即將抵達戰場

今日晚間，廣汽謳歌旗下首款轎車TLX-L將在上海正式上市，新車基於海外版中期改款車型打造，針對中國市場進行了加長，預計將推出5款車型。

在個性化的時代，90後年輕消費者不再只熱衷於滿大街的賓士、寶馬、奧迪，而這也為除BBA之外的豪華品牌提供了一個新的機會和方向。

雖然較晚開啟國產，但謳歌也以「精確 不凡」為品牌口號，正為泛90後年一代開啟了一片新的天空。

2016年7月，廣汽謳歌的第一款車型CDX上市，憑藉其時尚新銳的靚麗外觀和豐富的智能科技以及強勁的動力組合，精準擊中了年輕人的消費訴求。

今年前10個月，CDX累計銷售11,382輛，勢頭甚猛。但面對龐大的中國市場容量和消費需求，這遠遠不夠。因此，廣汽謳歌醞釀已久的全新TLX-L也將於正式推向市場。

作為謳歌第二款國產車型，全新TLX-L將承擔廣汽謳歌「品牌+銷量」的雙重重任，成為謳歌品牌進軍中國市場的又一關鍵一仗。

其實在豪華B級車市場，除了BBA的寶馬3系和賓士C級、奧迪A4L等動輒月銷破萬的主流車型，還有雷克薩斯ES、凱迪拉克ATS-L等二線豪華品牌車型的衝擊，那麼謳歌全新TLX-L憑什麼能在眾多的對手中脫穎而出？

一、本土化

外觀遵循謳歌家族本土化設計，比CDX更加寬大的鑽石中網，「5顆矩陣式LED頭燈」，刀鋒般的LED尾燈，通過外觀的設計展示出細膩、精緻的豪華車身份。

從名字TLX-L就可以看出是加長版車型，比海外版的軸距長了125mm，達到2900mm，從一台B級車加長為一台C級車，此次加長版本是為了適應中國市場偏好推出。

精裝內飾是國人的另一大喜好，車內不但要有質感細膩的「皮具」，還得有不輸ipad的大屏，而TLX-L的整個內飾最具亮點的就是中控區的2塊多媒體屏幕。

二、黑科技

尾標通常是彰顯車型地位的重要標識，而在全新謳歌TLX-L的尾部就有「PAWS」的字母，代表這TLX-L配備四輪轉向技術，簡單來說就是除了傳統的以前輪為轉向輪，後輪也為轉向輪，該技術還比較少見，奧迪Q7和凱迪拉克CT6上有配備。

全新TLX-L搭載的業內首次實現後輪束角獨立控制的PAWS四輪精準轉向系統，以及ARD振幅自適應減震器，實現了精準的轉向性、操控穩定性以及最大化的舒適程度，最大程度滿足對不同路況的駕駛需求，彌補了動力上的遺憾。

ANC主動降噪系統，這可是TLX-L的全系標配；ARD振幅自適應減震器，這東西簡單說就是魔毯！此外，Acura Watch智能安全系統，Acura Link遠程信息系統應有盡有。

總結:目前，日系豪華品牌中型車，除了英菲尼迪Q50L，也就剩雷克薩斯IS了，由於IS的進口身份，身價不菲，所以謳歌TLX-L上市後的直接對手就是Q50L，如果TLX-L有個漂亮的價格，相信打這場仗是有勝算的。本土化，黑科技，TLX-L似乎摸准了國人的命脈，至於其能否贏得戰爭的勝利，或是在對手衝擊下脫穎而出，還有待觀望！

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