桂A、桂B、桂C……車主快補課！這個違章只有少數人知道！有人賠了140萬坐牢1年半！

路邊停車後「唰」地打開車門這是不少老司機和乘車人的習慣動作殊不知開車門看似小事稍有不慎就會引發事故：輕者發生擦碰，重者傷人性命！

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小南今天要跟大家說的就是開車門與違章

有些冷門交規

好多司機都不太清楚

因為實在是太冷門了......

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今天小南要說的這個罰單

幾乎只有那麼5%的人見過

大家看清楚了嗎

違法行為代碼：3026

開關車門妨礙其他車輛和行人通行的

罰款10元

也許有人會說

這罰款才10元錢

加上滯納金也不過20元

無所謂啦

而且隨手開門這麼多年

也沒發生任何事故......

別急著下定論

看完下面這些事故現場

你就知道亂開車門的後果有多嚴重了

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還有這些慘痛的案例

2016年7月

男子張某駕駛汽車在武漢青山區

友誼大道附近路段停車開左側前門時

恰巧李某駕駛電動車載人行駛至此

由於張某疏於觀察

致使張某汽車左側前門

與李某的電動車右側相接觸

造成兩車受損

李某及所載之人倒地受傷

李某經搶救無效死亡

交通大隊道路交通事故認定書認定

張某的行為是發生此次事故的直接原因

負全責！

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2016年8月

張某與被害人李某的家屬達成調解協議書

賠償了被害人家屬的全部經濟損失140萬

取得了諒解

2016年11月17日

法院判定張某停車開門未注意致人死亡

被以交通肇事罪判處有期徒刑一年六個月

緩刑二年

看完上面這些血淋淋的案例

你還敢隨意開車門嗎？

要知道

如果發生事故

可是要承擔責任的！

發生責任事故怎麼判

1、車輛違規司機及乘客需負全責。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定：車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的，司機和開車門的人應負全部責任。

2、司機未盡義務負主要責任。

營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環境的義務。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔一定責任。

3、乘客不顧勸阻強行開門需負主要責任。

若有不顧駕駛人勸阻強行開門發生意外的，乘客承擔主要責任。

4、無違規盡義務需明確另一方的責任。

如果車輛並未違規，且駕駛人和乘客都做到了其義務，可開車門時還是發生意外了，作為一起交通事故，還應該明確另一方承擔的責任。

那要怎麼避免事故的發生呢

一句話：

開車門要注意周邊環境

開車門要注意什麼

1、車子停路邊，停穩再開車門，開車門時要集中精力，停車的地方不能影響其他車輛和行人的通行，停車時要距離路牙20-30厘米為宜，除了司機外的其他人員盡量從右側下車；

2、司機要提醒乘客小心開門。司機先看內後視鏡，確認後方有無行人、來車，再看外後視鏡，確認側面安全。

3、無論是司機還是乘客，開門時別猛地一把推出去。也可以先打開一條縫，提醒一下過往的人，門要開了。查看後方情況，確認安全再開門下車。

4、騎車人和行人在路過停在路旁的車時，注意要保持橫向的距離，不要離得太近，以免車門突然開啟而受傷。

5、開門下車後，不要只顧離開，應隨手關門。

6、如果條件允許，請盡量選擇從右側車門下車。停車時，為警示他人，駕駛人可打開雙跳燈作提醒。

最後

小南給各位車主

介紹一個很受歡迎的開門方式~

非「荷式開門法」

即用離車門較遠的那隻手開門，這樣你的上半身會自然而然地轉動，頭部和肩膀就會很自然地向外看。

小南提醒：

上、下車的時候不要魯莽開車門

平常看似沒有什麼危害

但萬一惹禍

往往就能造成一次嚴重的事故

養成良好的開車習慣

這些事故是完全可以避免的哦~

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來源：896汽車調頻、綜合網路

綜合編輯 | 小南

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