不用50天！中國此神器將做大動作趕超美國

關於中國空軍的轟20，很多人都在關注，關於這款先進的隱形轟炸機，此前一直都是「猶抱琵琶半遮面」，儘管有中國空軍司令員馬曉天證實中國正在研製新型的轟炸機，但是還沒見到實物。

不過這次就不同了，此前據透露，轟20將會在年底首飛，剛過去不久的雙十一，11月11日對於中國空軍來說是一個非常重要的日子的時刻，因為這是中國空軍的生日，很多人都猜測轟-20將會在這一天進行首飛。

這樣看來，還剩最後的50天了，作為20系列最後一款飛機，也是最神秘的機型，轟20承擔了太多的期望。

長期以來，中國的戰略轟炸機都是短板，就目前世界上的先進轟炸機，有美國的B2，還有俄羅斯的圖160，而中國最好的轟炸機也就是轟6而已，還不具備隱形和遠程打擊能力。

世界上的主流轟炸機有氣動布局圖和飛翼布局，像俄羅斯的圖160轟炸機就是氣動布局，這種飛機是採用的可變後掠翼技術，但具有超音速突防的能力。而美國的B2則是飛翼式布局，同時還兼具有隱形能力。

以目前戰略轟炸機的發展來看，中國是選擇的隱形能力為方向，轟20基本是向B2看齊的，轟20就是在這種情況下進行研製的。

作為核三位一體的關鍵一環，相信轟20的服役，那將會使得中國核三位一體戰體系更加的完備，到時候中國軍力將會更上一層樓!(ht)

電磁脈衝這麼強大，中國這下該如何應對？

相信大家對核武器應該是十分熟悉了吧，目前核武器應該可以算是面向全部大眾了。但是你們隊電磁波脈衝武器了解多少呢?你知道核武器其實是有其衍生而來的嗎?

最初的時候是美國最新開始研究這一新型武器的，不過美國人發現電磁脈衝也是來自一次湊巧的機會。1963年的時候，美國投放了一次核彈藥，讓人感到意外的是遠在千里之外的很多城市在這段時間裡很多電子設備都受到了不同程度的上海，但是這些城市卻並在爆炸的範圍之內。

從那之後，美國開始了研發電磁脈衝這一新型武器，而且通過多年的潛心研究取得了很大的突破，另外，先前在很多次實戰訓練中，美國也多次使用過這種新型電磁脈衝武器。

先前在與伊拉克的戰爭中，美國就使用了這一武器。在核彈爆炸的同時，電磁脈衝也對其造成了很大損傷，使得伊拉克的電視和廣播集體癱瘓，不能使用。

因為電視不能使用，國民沒有第一時間得知戰爭的最新資訊，也就是說交戰雙方在戰鬥的時候在信息通訊這一方面是不對等的，這就讓美國佔得了巨大優勢。

中國目前最有效的反航母類型的武器應該就是東風-21，甚至還能抵抗美國的航空母艦。中國研發的東風系列給美國造成了很大程度的威脅，美國有媒體對此表示，若是中國能將東風與電磁脈衝結合起來，那對美國造成的威脅將是我們無法估量的。

電磁彈射必須用核動力？中國人用行動說話

提起"福特"級航空母艦的電磁彈射和電磁阻攔系統，很多國家都十分羨慕，因為連初級的蒸汽彈射都做不好，更不要提先進的電磁彈射了。

但話說回來，電磁彈射需要大量的電能作為保障，美國也只能在核動力航空母艦上使用這種系統，而"朱姆沃爾特"號驅逐艦上的電磁炮，則可能因為無法供應電力而暫時擱淺。

"福特"級航空母艦安裝了四個26兆瓦發電機，使其艦載能源達到104兆瓦，而我們引以為傲的遼寧號航母的全艦艇發電功率在20MW上下，當即高下立判，美國人的發電量是我軍的5倍，很顯然擁有了這樣的發電量才能達到電磁彈射上艦的水平。

近日，中國軍事專家尹卓老師在接受採訪時表示，中國海軍艦載機在電磁彈射方面已經彈射了很多次了，到現在有成百上千次了，這一消息說明兩點問題。一是我軍的電磁彈射水平已經達到了十分先進的水平。二是我軍可能已經解決了電磁彈射的電源問題。

同時，也透露了一個重大消息：我軍在陸地試驗的電磁彈射系統並沒有使用核能，而成百上千的試驗表明，中國不用核動力也能電磁彈射，這就很厲害了，這說明我軍下一艘航母即使採用常規動力也可以進行電磁彈射，這拉近了中國和其他先進國家航母水平近30年的差距。

這說明使用綜合電力推進系統的能量轉換效率更高!而這說明中國科研團隊在艦用電力水平上取得了驚人的突破，甚至領先於國外同類水平。

但我們應該清楚的看到，中美兩國的航空母艦還是有代差。"福特"級航空母艦作為新型武器測試平台，特別是可能開展高能武器上艦試驗，所以在電力系統設計方面應該留有餘量，而這些都是核動力可以實現的，絕非常規動力可以完整實現。

馬偉明院士曾經說過電力系統最終解決的問題就是高能武器上艦，所以可以預見中國核動力後的艦艇，在電力系統的優勢將更加明顯，極有可能成為繼美國之後，第二個開展海軍激光武器試驗的國家。

港媒稱國產航母動力系統獲突破 能電磁彈射

關於第二艘國產航母到底使用電磁彈射還是蒸汽彈射的爭論由來已久，而這一爭論可能很快就會有結果。據香港《南華早報》網站11月1日報道，中國通過研製綜合電力推進系統解決了為採用常規動力的002型航母(編者註：應為003型，下同)配備電磁彈射系統的重大難題，002型航母的研製和建造將駛入快車道。

傳國產航母動力系統獲突破

《南華早報》網站的報道稱，中國軍方消息來源說，海軍推進技術的突破將使中國第二艘國產航空母艦在不裝備核動力的情況下使用世界上最先進的彈射系統，這克服了艦船發展的巨大瓶頸。"消息來源說，綜合推進系統(IPS)的發展將使船舶效率更高，允許為電磁彈射器提供更多電力，從而不必使用技術含量較低的蒸汽彈射器。"

報道稱，中國現有的兩艘航空母艦，遼寧艦及其姊妹艦001A型屬於配備蘇聯設計的滑躍甲板的傳統動力航母。中國第二艘國產航空母艦002型上使用的電磁彈射系統(EMALS)意味著對飛機的磨損更小，並且相比滑躍甲板可在更短時間內彈射更多的飛機。報道稱，據來自中國軍方的消息，中國軍方高層希望002型使用電磁彈射系統。"但障礙在於常規動力航母是否能夠支持電磁彈射系統，而現在這個問題已經解決了。"報道稱，該解決方案由中國頂級海軍工程師馬偉明領導的團隊提供，該團隊開發了一種中壓直流輸電網路，以替代基於交流電的早期系統。這使得002型航母的發展駛入快車道。

新型推進系統趕超美國

《南華早報》援引中國科學院電工研究所專家的話稱，這項創新設計意味著高耗能發射系統和武器現在可以用於由常規動力驅動的船隻。他說："這不僅僅是一個從交流到直流的簡單轉變，而是對能源供應和分配系統進行了徹底改造--從蒸汽鍋爐到儲能裝置。"

報道稱，接近航母項目的海軍專家證實，軍方高層正計劃著手進行新的動力選型。文章援引中國海軍專家的話稱，中國不需要複製美國技術路線，使用核反應堆來支持艦上的電磁彈射和高耗能武器，因為現在有更先進的技術來解決這個問題。中國現在已經有了成熟的技術……解放軍正在縮小與美國的差距。

這位專家補充說，美國推出的第一艘"朱姆沃爾特"級驅逐艦上採用綜合推進系統，但並不像馬偉明和他的團隊開發的第二代技術那樣先進。報道稱，馬偉明之前對媒體表示，他研製綜合推進系統的"終極目標"是解決艦上部署高能武器的問題。他還說，中國的電磁彈射技術比美國最新型的"福特"級核動力航母上使用的系統更先進、更可靠。

對於港媒的報道，中國航母專家李傑2日接受《環球時報》記者採訪時表示，中國確實已經研製出了這一技術，該技術不僅國內領先，而且在全球範圍內都具有相當大的領先優勢。依託這一技術，中國完全有可能在不採用核動力的基礎上，使用電磁彈射系統，以達到更高的作戰效能。不過，李傑強調，目前中國在該技術上具有的領先優勢，必須通過儘快工程化、實用化，才能真正體現到武器裝備上，否則光有先進的技術，沒有儘快實用，等美國研製出相關技術後，採用相關技術的裝備反而落在人家後面。

電推系統不只可用在航母上

另一接受《環球時報》記者採訪的專家表示，目前適合大型船舶的中壓電推系統在世界範圍內也只有少數國家掌握。其中，英國的45型驅逐艦的綜合電推系統功率40兆瓦-50兆瓦，而美國"朱姆沃爾特"級驅逐艦的電推系統功率高達78兆瓦。英國的"伊麗莎白女王"號航母採用了全電推進方式，是世界上首艘電推航母。該航母滿載排水量6.5萬噸，最大航速27節，採用滑躍甲板。綜合電力推進系統總功率達108兆瓦以上。

那採用這一技術可能會使中國的第二艘國產航母002型產生什麼樣的變化呢?根據《南華早報》的配圖猜測，002航母滿載排水量將比001A型更大，達到8萬噸，艦長320米，最高航速超過30節，可搭載36到48架殲-15艦載機，4架預警機。對於這樣的猜測，李傑認為，總體而言是可行的，也是比較靠譜的。李傑認為，這一尖端技術的意義不僅僅是可以應用在新型國產航母上，未來完全可以使用在055型驅逐艦以及兩棲攻擊艦等對電力要求非常高的大型水面艦艇上。比如055既有防空、反艦的需求，又有著反導以及配備新概念武器的需求，因此完全可以通過安裝這一推進系統實現更好的作戰效果。

港媒的報道援引一位中國專家的話說，將來使用該技術，不僅可以彈射飛機，還可以發射導彈和衛星，甚至可以驅動高速列車。

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