品牌創始人魏建軍：WEY這一周年，靠的是真本事
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17日，又到了一年一度的廣州車展，對於長城汽車旗下的WEY品牌來說，也已經走過了一周年。
在去年11月的廣州車展上， WEY品牌首次亮相，作為第一個中國豪華SUV品牌，這次的閃亮登場引起了不小的轟動。今年4月和8月，WEY的兩款量產車型VV7、VV5先後上市，在半年的時間裡，WEY車主人數已達到5萬。
一年的時間裡，WEY取得了相當不錯的成績，也驚艷了不少中國消費者。那麼今年的廣州車展，WEY又會帶來什麼驚喜呢？
根據WEY官方透露的消息，在今年廣州車展上將有兩款重磅車型亮相，一款是插電混動的中型SUV ——P8，另一款是純電動SUV——概念車XEV。
11月15日，廣州，穿越WEY品牌時光長廊，WEY想表達的從開創者到引領者的華麗蛻變歷歷在目。一年前，同樣在廣州，WEY品牌問世。而這一年之中，WEY品牌亦不斷超越與突破，締造了許多第一。
從最初構想到完美呈現，WEY品牌的誕生歷經數年。而一年的不懈努力及在市場取得的優異成績，更讓WEY品牌足以成為中國豪華SUV市場的引領者。
WEY品牌CEO嚴思先生表示，「作為第一個超過5萬車主信賴的中國豪華SUV品牌，WEY品牌過去一年成績斐然。」未來，WEY品牌將認真聽取建議、納言敏行，持續創造著更多「第一「與「最好」，成就更出色的WEY品牌。
安全方面，VV7成為第一個公開挑戰最嚴美標小重疊碰撞並榮獲GOOD級評價的中國豪華SUV車型，而VV5也以PASS級別的成績成為首個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國豪華SUV。不僅如此，今年WEY在法蘭克福車展這一國際舞台上大放異彩，成為第一個榮膺最成功車型讚譽的中國豪華SUV品牌。
WEY品牌新能源設計部技術中心副總工程師南逸凡，對WEY全新高端新能源平台Pi4平台進行了解析。Pi4平台是一種靈活的平台架構，在傳統前驅技術上，發動機前端輪系增加BSG電機，實現了啟停，電機Boost，發動機發電等混動技術，同時採用純電驅動後橋，具備純電動行駛，能量回收功能。
2018年將是WEY集中發力新能源領域的開端，以插電混動車型P8為前鋒的多款極具競爭力新能源產品，即將於明年陸續登陸市場。
P8：插電混合SUV，年底有望上市
其實P8的最早亮相是在今年的上海車展上，當時它還叫叫WEY Pi4 VV7c，「Pi4」是插電式混合動力智能四驅的縮寫，直到9月的法蘭克福車展才正式更名為P8。這是WEY的首款新能源SUV，在廣州車展亮相，是因為該車型已經接近量產實車，有望在年底正式上市。
P8的前臉除了大燈與VV7一樣之外，其他部分與VV家族的車型完全不同，超大尺寸進氣格柵搭配全新的前包圍設計，尾部也是雙邊四齣的排氣布局，氣場十足。側面造型和VV7c保持一致，溜背設計加上全新的多輻式輪轂造型，顯示了SUV的強烈動感。
車身尺寸上的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。從這個尺寸上看，內部空間還是比較大的。
在配置方面P8與VV7基本大致相同，配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀錶、全景天窗強科技感。而內飾採用了黑白二色搭配圓形出風口，顯得簡約精緻。ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道保持系統（LKA）、車道偏離預警(LDW)等主動安全功能也是一個不少。
當然，既然是新能源車，動力方面才是最引人關注的。P8採用了2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率為250kW，峰值扭矩為524Nm。並有全自動、運動、純電以及電力保留等多種駕駛模式。家用220V電源充滿電需要4個小時，純電動最大續航里程50公里，綜合最大續航里程達到660公里，而百公里加速時間僅為6.5秒。
「
有人說，WEY品牌已經成功，我告訴他，奇蹟才剛剛開始！
」
XEV：炫酷鷗翼車門，續航達到530公里
至於亮相的另一款純電動概念車XEV，曾在法蘭克福車展首次面世，但國內的消費者還沒有近距離接觸過。它的顏值可以用「爆表」兩個字形容。
整車充滿未來感，紅色的車身非常耀眼，側面採用紅黑雙色塗裝，有一種懸浮車頂的既視感。三條豎狀車燈辨識度很高，前杠下方帶有銀色下護板。尤其是一般只應用在跑車上的鷗翼式車門開啟方式，顯得非常前衛。而且XEV還採用了電動車型專屬LOGO，雖然與WEY的標誌不同，但依然顯得十分大氣。
WEY XEV代表了未來WEY家族在新能源的前進方向，特別重視安全配置，突出「安全才是最大的豪華」理念。將搭載矩陣式充電技術以及L4級別無人駕駛技術，匹配長城研發的高級別主動及被動安全系統。據官方透露，該車續航里程將達530公里，同時，由於XEV採用了最新的電池技術，所以充電時間也有望縮短。
目前，WEY的產品序列中已經包含了傳統燃油版、純電動概念車、插電混動車等多種車型，產品體系日趨完善。尤其是新能源車的加入，使WEY品牌在誕生一年的時間裡，就已經追上了未來汽車行業發展的步伐。這樣的發展速度， 「WEY來」可期。
在WEY品牌一周年慶典儀式上，品牌創始人魏建軍首度公開WEY品牌未來發展方向與戰略布局。
「這一年，WEY憑藉真本事，贏得了中國市場的尊重與消費者的信任。」魏建軍認為，「豪華品牌更多的是賣品牌順便賣車，而品牌溢價率則成為豪華品牌的暴力來源，到中國來之後豪華品牌甚至可以相對本土賣出三倍的高溢價，這也是為什麼魏建軍要做WEY的原因」。而魏建軍坦言他的夢想終結合資品牌的暴利，讓中國品牌走向世界。
「我們要在新能源與智能互聯這兩大技術領域進行突破，做高起點、安全、豪華的新能源SUV，並重點瞄準插電混動與純電動力的技術創新。我們不僅要在國內與合資品牌一爭高下，更要放眼世界、實現從源自中國到代表中國的偉大突破。」魏建軍最後說。
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