陸上最強穿越車型，獨特超選四驅功能加持的三菱帕傑羅

三菱帕傑羅(Pajero)得名於南美的一種矯健的山貓，只是在西班牙語中，Pajero還有一些負面詞意，所以在美洲，帕傑羅更名為Montero(山林獵人)，在英國改名為Shogun(幕府將軍)，在國內大家最熟悉的名字就是帕傑羅-山貓。

嚴格說帕傑羅也不算硬派越野車，所以它的主要競爭對手是路虎發現、豐田普拉多和途樂Patrol Y61這些車型。

三菱汽車歷史並不算短，但帕傑羅最早出現只是1973年的東京車展，而且並沒有投產，而是在1978年再次展出了第二版概念車，三菱認為帕傑羅要能成為足以與蘭德酷路澤和途樂對抗的車型，所以一直在改進研發。直到1981年的東京車展，再次展出的帕傑羅終於決定投產，第一代帕傑羅在1982年春天開始發售。

第一代帕傑羅1982-1991

剛開始發售的帕傑羅更像是一台用於玩樂的運動車，僅有三門短軸版本。發售的第二年即1983年就參加了巴黎達喀爾拉力賽，在1985年，第三個賽季，就獲得了冠軍，從此帕傑羅的獲獎之路一發不可收拾，成為這個艱苦比賽中最成功的車型，除多次奪冠，還在2001年至2007年的七年中連冠。

雖然說拉力賽跑的好，未必代表商品車一定強，比如近幾年稱霸巴黎達喀爾的Mini四驅和標緻2008/3008,三菱帕傑羅還是藉此躋身日系越野三強，與蘭德酷路澤和途樂並列，當然，三菱帕傑羅有自己本身的不足，也有優於競品的強點。

第二代帕傑羅V20 1991-1999

1991年三菱帕傑羅第二代上市，首次安裝了超選四驅(SS4)，SS4提供2H(高速後驅)、4H(高速全時四驅)、4HLc(高速四驅中差鎖定)和4LLc(低速四驅中差鎖定)4種模式，這套系統兼顧了分時四驅和全時四驅，還可以在時速100km一下時自由切換。在中國，第二代帕傑羅曾在廣汽長豐以獵豹奇兵黑金剛的名稱，於2005年至2013年生產。

第三代帕傑羅V60 1999-2006

第三代帕傑羅，SS4升級為SS4-II，也就是超選四驅，變化是差速器的行星齒輪被斜面齒輪代替，也改為全電子系統。帶來的改變是切換更加快速輕鬆，不再使用機械系統，前後輪的動力分配範圍也更加靈活，從33:67到50:50分配均可。也正是在這一代，帕傑羅在拉力賽上取得了令人炫目的成功，超選四驅系統廣被讚揚。

第四代帕傑羅 V80 2006至今

這一代帕傑羅增加了諸如側氣囊和氣簾、Rockford音響、ASTC驅動控制系統、電子剎車分配系統、LED日行燈等新配置，保留了超選四驅系統。採用2.4L、3.0L、3.5L和3.8L多款汽油發動機和2.8L、3.2L柴油發動機。

在售的2016款三菱帕傑羅 V97 3.8L AT GLS中東版就是排量最大的3.8L汽油版。

帕傑羅長寬高為4900x1875x1870mm，軸距2780mm，七座，尺寸比豐田普拉多還略小，離地間隙220mm，前懸後懸都不算長，保證了較強的通過性，18英寸鋁合金輪轂、後掛備胎，氙氣大燈，帶原廠腳踏和行李架，外觀配置比較齊全。

比起競品非高配車型在外觀件上的「節省」，本款帕傑羅作為最大排量的高配版，後視鏡、門把手、前後包圍、中網多處鍍鉻裝飾、還有硬殼後備箱蓋外掛在後部中間，外觀配置無可挑剔。

內飾設計不算新潮，配置確實不錯，桃木真皮多功能方向盤、真皮座椅都已安裝，擋桿旁的小撥桿就是電子超選四驅控制桿。

帕傑羅是平開式的尾門，第三排座椅可以完全摺疊放平，第二排座椅也可以4:6分別摺疊放倒，車內空間比豐田普拉多略小，坐滿7個人也能應付。

配置上缺乏一些例如發動機智能啟停、一鍵啟動、大中控觸摸屏等近幾年流行的汽車高科技配置，但在傳統配置方面相當豐富：

第二代超選四驅

18英寸鋁合金輪轂

牽引力控制

制動輔助

多模式ABS

EBD電子制動力分配

雙差速鎖

鍍鉻中網

行李架

腳踏

後掛備胎

倒車雷達

倒車影像

大燈清洗

尾翼

天窗

真皮桃木方向盤

電動摺疊後視鏡

自動空調

電動座椅帶腰部支撐

第三排座椅摺疊

地板儲物盒

鋁合金油門踏板

真皮座椅

車載冰箱

定速巡航

兩氣囊+側氣簾

桃木內飾

860W12揚聲器Rockford音響

尤其是Rockford音響系統和真皮座椅、真皮桃木方向盤，在偏越野的車型中，不算常見。

其實也跟帕傑羅的定位有關，帕傑羅並不是非承載式大梁底盤那種硬派越野車，只是選用了帶梯形加固的底盤和四輪獨立懸掛承載式車身，更擅長的是一般越野路況的快速穿越，超選四驅就是為了在城市駕駛舒適性和經濟節油方面提供優勢，3.8L V6發動機最大功率250kW，最大扭矩329.N·m，搭載5AT手自一體變速箱，這套動力和配置特別擅長城市通勤和中低度越野穿越駕駛。

一方面這款帕傑羅的內飾舒適配置也比較豐富，高級感有一些，平時並不算太大的尺寸也適合日常使用。

另一方面，超選四驅和中、後雙差速鎖的設置，適用廣，公路駕駛很舒適節能，越野也不會比那些硬派SUV相差太遠。

三菱帕傑羅獨有的超選四驅能文能武，車身堅固又兼顧舒適，動力充沛、配置豐富，2016款帕傑羅V97中東版海淘價僅41.3萬元，這款陸上最強性價比頗高的越野SUV車型。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 SUV汽車網 的精彩文章: