正在學車的快看！科目二100分通過秘籍，這5個問題弄明白就夠了！

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TOP1：直角轉彎時會壓到角？

這一項很多人都說很簡單，練的時間最少，通過率當然也比較高，我就簡單說下，進入之前調整好車蓋左龍筋線和左直角邊重合，(也就是對好邊線)，車速放慢點，後視鏡超出角的邊線50公分左右，右打死方向盤。

這個點法不會因人而異，車速放慢點，40~60公分之間都可以右打死方向盤很好控制。

TOP2：為什麼曲線行駛出彎時會壓線？

一定要控制好車速，壓好離合器盡量放慢速度，增加反應時間，即使方向稍有偏差，也可以及時調整回來，不至於壓線。

不管是左入口還是右入口，入口前控制好車子進入的邊距然後畫弧，打方向一般是先打一把後，然後半把是是在修方向。車感好的人很喜歡走S彎。

提示：出彎的時候別忘記觀察後車輪，微調方向盤讓車身和邊線保持一定的距離，頭也可以伸出去看。

TOP3：為什麼坡道定點停車和起步會熄火和後溜？

上坡前的速度放快點比較好，(前提是要對好邊距)上坡了速度自然會慢下來的。如果上坡前的速度很慢，那麼對離合的控制要求很高。沒松到位導致後溜，抬的太高容易熄火。

邊線30cm如果來不及修就不要修了，扣10分，還是能及格的，因為科目二基本失誤就掛科了，只有這個項目還可以扣個10分。

TOP4：為什麼側方停車會中途停車？

1：方向盤打死的時候，沒有稍微松點離合，造成短暫的車輪靜止。

2：車身前端還在虛線處，沒有完全倒入庫中就踩剎車。

對庫角的時候，眼睛放大點，不要太緊張，一激動就容易停車熄火。車速慢點，就算沒對好庫角，補點方向就行。

TOP5：為什麼倒車入庫老壓線?車身總是不正？

為什麼教練總叫你練倒庫呢?因為你倒庫倒的行雲流水，修方向，控制離合那是小菜一碟，科目二考的基本就是這兩個技巧，現在知道教練的良苦用心了吧。

倒車入庫看後視鏡的時候，你把車尾當車頭，你想它往哪邊跑就往哪邊打方向，車速一定要慢點(切記)，為修方向贏得更多時間，

倒車入庫的點位我就不說了，方法太多太多，因人而異，我如果把我的方法強加給你，不一定適合你，找好一種方法一直練下去，中途一定不要隨意更改。

冬季輪胎保養

盡量避免高速行駛

在高速行駛時，即使輪胎壓力正確，遇到道路異物傷害的幾率也會比低速行駛時更大。輪胎可能撞擊坑洞及其它外界異物，導致輪胎在衝擊物與輪圈凸緣間產生嚴重的擠壓變形，可造成帘子布斷裂，輪胎內部的空氣則從斷裂處頂起形成鼓包，會非常危險。而且，在高速情況下，輪胎內的溫度和壓力成非線性增長，爆胎的幾率會大大增加，所以不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度，如在轉彎時保持合理的車速，當遇到前方有坑洞等障礙物時應減速慢行，並盡量繞行。

及時清除輪胎異物

汽車在行駛過程中，由於行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物。這些異物一定要及時的清除掉，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越「頑固」，卡在花紋中越陷越深，而當輪胎磨損到一定程度後胎體會變薄，而這些異物就有可能會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎的險情出現。

開車習慣也很重要

最後要說的是開車習慣的問題。在後期冬季汽車輪胎保養的同時，也需要車主在行車過程中注意。因為輪胎是否磨損是直接與如何開車有密切關係的。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。因此，良好的駕駛習慣不失為冬季汽車輪胎保養最為直接且有效的。人生病三分治七分養，輪胎也是一樣的，七分養三分修，這是每個車主都應牢記的用車秘籍。無論什麼時候都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現象，發現後應及時處理，防止虧氣行使等。只有這樣，在道路行駛的時候才能避免一些因為輪胎問題而導致的危險。

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