坦克這兒裝有消音器？隆美爾卻下令拆了！

其實坦克消音器並不是給坦克炮用的，而是給發動機用的，二戰早期許多坦克都有這個裝置，比如德國的一、二、三、四號坦克，只是位置有所變化，有的在車體側面，有的在車體後部。主要是用來降低發動機和排尾氣時的噪音，提高偷襲效果。

早期四號坦克後部的坦克消音器

三號坦克消聲器，注意有兩個

消聲器的原理構造其實比較簡單，只是用隔板分成數個膨脹室，當氣體通過消聲器時，尾氣逐次經過各腔室膨脹降壓，同時在消聲口前端用橡膠密口墊封閉，當氣體沖開封口墊時才緩慢地釋放氣體。主要是降低尾氣的排放速度和氣壓，以免排氣的時候和外界空氣發生過大衝擊引起刺耳的聲響。

追獵者坦克殲擊車上的消聲器

不過坦克消聲器的缺點是浪費馬力，同時轟鳴的發動機聲音也是一種有效的心理武器，閃擊法國時沙漠之狐隆美爾的部隊就去掉了坦克消音器，大張旗鼓的行進。漫天轟鳴的坦克發動機聲音還夾雜著飛機的呼嘯聲，法國軍隊被擊潰後只要聽到這樣的聲音就被嚇得魂不附體，此戰也為隆美爾指揮的部隊贏得了「魔鬼之師」的美譽。所以後來消音器就取消了，但是在注重隱蔽的反坦克殲擊車上仍然有保留。

順帶一提，「虎」式和「豹」式坦克尾部排氣口上的罩子並不是坦克消聲器，而是用於排氣口溫度高，在夜間會發出紅光容易暴露，同時為了防止燙傷，所以罩了起來。