中俄航母各為其主，一個黯然神傷一個面朝大海

1月6日，俄羅斯聯邦武裝力量總參謀長瓦列里·瓦西列維奇·格拉西莫夫大將宣布俄羅斯海軍唯一一艘現役航母「庫茲涅佐夫海軍上將」號已經完成首次實戰部署，並下達了該艦離開地中海東部海域、返回北方艦隊北莫爾斯克海軍基地的命令。與「庫茲涅佐夫海軍上將」號一同返回的，還包括航母編隊中的「彼得大帝」號巡洋艦、「北莫爾斯克」號驅逐艦等艦艇。雖然俄羅斯軍方聲稱「庫茲涅佐夫海軍上將」號完成了預定的作戰任務，但從該艦的表現來看，其表現實在很難說盡如人意。

與出發時的意氣風發相比，「庫茲涅佐夫海軍上將」號在行動中的表現卻頗有些戲劇性。在通過英吉利海峽時，由於「冒黑煙」而招致了西方媒體的一致嘲諷。雖然事實證明此事件很大程度上是西方在故意抹黑，但毋庸置疑「庫茲涅佐夫海軍上將」號不夠讓人放心的蒸汽輪機鍋爐機組已經成為限制該艦發揮作用的最大障礙之一。在抵達戰區執行任務後，艦上的艦載機部隊又先後損失了一架米格-29K和一架蘇-33，讓本來就規模不大的俄羅斯海軍艦載航空兵力量元氣大傷。而缺乏專業補給艦船，則凸顯了俄羅斯海軍遠洋作戰能力貧弱的事實。總之，俄羅斯人估計是抱著「揚眉吐氣」和「壯膽」的念頭讓「庫茲涅佐夫海軍上將」號進行首次實戰部署，但如此不給力的表現，著實讓俄羅斯人黯然神傷。

我們不妨將「庫茲涅佐夫海軍上將」號與她的姊妹艦「遼寧」號在同一時期的表現做個對比：「遼寧」號在2016年11月再一次進行了遠航訓練，隨後又在12月中下旬起進行了首次實戰化遠洋訓練。在此次訓練中，「遼寧」號不但穿越宮古水道進入西太平洋、完成了大航程航行，而且還實現了艦載機滿載部署、進行了艦載機起降和海上攻防科目訓練。尤為值得一提的是，此輪訓練中「遼寧」號編隊還首次採用了實戰化的航母戰鬥群配置，除「遼寧」號以外編隊中還編入了三艘驅逐艦、兩艘護衛艦、一艘輕型護衛艦和一艘綜合補給艦。相比於「庫茲涅佐夫海軍上將」號編隊中「大的大、小的小、舊的舊、雜的雜」的配置情況，很顯然「遼寧」號編隊的構成更加科學也更容易發揮戰鬥力。

造成「庫茲涅佐夫海軍上將」號和「遼寧」號不同境遇的原因，毋庸置疑最根本的因素是兩艦的「各為其主」。儘管俄羅斯海軍獲得「庫茲涅佐夫海軍上將」號的時間遠早於中國海軍獲得「遼寧」號（兩艦作為前蘇聯發展的最後一代航母也是第一代標準航母，開工日期僅相隔兩年），但由於俄羅斯海軍長期缺乏軍費，加之俄羅斯船舶工業長期以來根本不具備建造航母的相關技術，這艘俄羅斯海軍航母的「獨苗」維護狀況相當堪憂。自服役以來，「庫茲涅佐夫海軍上將」號大部分時間都是「宅」在母港中度過的，乏善可陳的遠航記錄幾乎可以掰著手指頭數出來。對於這種情況，俄羅斯海軍並非無動於衷。早在2013年，俄羅斯海軍就計劃對「庫茲涅佐夫海軍上將」號進行徹底的大修和升級，但仍然是受限於資金和技術問題，維修工作斷斷續續，進行得非常不徹底，結果造成了攔阻索兩次斷裂導致兩架艦載機墜毀的惡劣局面。

反觀「遼寧」號，雖然該艦服役時間很晚，但由於在續建期間得到了完善的維護和有針對性的升級，該艦服役時性能並不落後其他國家同類裝備。由於採用了新一代的艦載設備，「遼寧」號在作戰能力上較之「庫茲涅佐夫海軍上將」號明顯更勝一籌。而服役後頻繁的遠海訓練，則證明「遼寧」號一直保持著良好的技術狀態。目前「遼寧」號因艦載機數量問題尚不具備完整的作戰能力，但可以確定的是，如果目前的良好勢頭繼續保持，一旦其艦載機完全配備完畢，「遼寧」號將具備超過「庫茲涅佐夫海軍上將」號的作戰能力。同時，由於目前中國在海軍裝備領域比俄羅斯更加均衡、特別是大型水面作戰艦艇方面已經超越了俄羅斯的技術水平，這使得未來「遼寧」號在執行任務時有望組建比訓練階段更具戰鬥力的航母編隊