毛主席在書里寫下這個戰例，一位元帥親臨前線督戰，切斷日軍大動脈

史海拾記

【筆記君註：80年前，中國工農紅軍主力改編為國民革命軍第八路軍的過程，從談判達成聯合紅軍抗日的條件到八路軍3個師開赴抗日前線，艱難曲折，充分反映了中國共產黨領導的人民軍隊為民族獨立解放而投身抗日戰爭洪流的偉大擔當，史海拾記欄目將採擷這段波瀾壯闊歷史的各個瞬間，用文字銘記那段偉大的歷史。】

上一篇說到129師679團在陳錫聯團長帶領下，一舉端掉了陽明堡機場，為忻口戰役減少日軍空襲帶來的傷亡立下汗馬功勞，蔣介石特意下令國民政府軍事委員會撥款兩萬大洋獎給八路軍129師。至此，115師，129師在抗日戰場的首場戰役都非常精彩，115師的平型關之戰，129師的奇襲陽明堡機場，都是可圈可點的。此時，八路軍120師也沒有閑著，接下來就會展現一場悲壯的伏擊戰，並且以連續設伏同一地點的奇特戰法讓日軍暈頭轉向，找不著北。

1937年10月，日軍侵佔大同後，繼續向南進犯太原。為配合國民黨軍在忻口的防禦作戰，八路軍第120師師長賀龍命令第358旅第716團深入日軍側後，在代縣的廣武、雁門關、太和嶺間，破擊大同經代縣、忻口到太原的公路，打擊日軍運輸隊，截斷日軍補給線。

賀龍親自把第716團團長賀炳炎、政治委員廖漢生召到師部，對他們說:"忻口會戰正在進行，敵人從大同經雁門關不斷往忻口運輸彈藥、給養，這是日軍最主要的一條運輸線。但是，他們很囂張，自以為那一帶已經成為他們的後方，沒有中國軍隊，因此警戒疏忽。你們到那裡去就是要充分利用日軍這個弱點，發動群眾，給鬼子來個突然打擊，把這條運輸線切斷。"

戰前，賀龍元帥在雁門關戰場前沿查看地形

1937年10月18日，日軍運輸汽車50餘輛，滿載兵員、彈藥，由北向南駛入伏擊區。第716團即以密集的火力進行襲擊。激戰中，日軍又有汽車200餘輛由陽明堡方向向北駛來。第716團即分兵一部阻擊該敵。激戰至夜間，日軍援兵又至，第716團遂撤出戰鬥。此戰，共斃傷日軍300餘人，擊毀汽車20餘輛。

20日夜，第716團一部復占雁門關，另一部破壞了廣武至太和嶺間的公路及橋樑。

21日晨，第716團再次設伏於黑石頭溝地區。日軍由南向北的汽車200餘輛和由北向南的汽車數十輛相向而來。當其先頭車輛駛入伏擊區時，第716團居高臨下，以突然而猛烈的火力展開攻擊。日軍在8架飛機支援下進行反撲。第716團斃傷日軍一部後撤出戰鬥。

該團兩次伏擊戰鬥，共斃傷日軍500餘人，擊毀汽車30餘輛。

八路軍第120師切斷了日軍由大同到忻口的交通補給線，同時第115師打擊了蔚縣至代縣的日軍交通補給線，使進攻忻口日軍的彈藥、油料供應瀕於斷絕，攻勢頓挫。從18日至21日，我第716團在雁門關以南共斃傷敵 500餘人，毀敵汽車數十輛，切斷了敵由大同經雁門關至忻口的後方補給線 。

忻口會戰前敵總指揮衛立煌在戰役結束後曾對周恩來說:"八路軍把敵人幾條後路都截斷了，對我們忻口正面作戰的軍隊幫了大忙。"

毛澤東在《抗日游擊戰爭的戰略問題》一書中對此也給予高度評價，他指出:"游擊戰爭還有其戰役的配合作用。例如:太原北部忻口戰役時，雁門關南北游擊戰，破壞同蒲鐵路、平型關汽車路、陽方口汽車路，所起的戰役配合作用，是很大的。"

八路軍貫徹毛主席在臨出征前定下的總的原則：以自己的優勢，例如游擊戰、山地戰等戰術拖垮敵人、迷惑敵人，最終消滅敵人；而不能搞陣地戰，硬拼消耗自己的有生力量，那是要吃大虧的。因為在當時日軍的整體武器裝備被國民黨精銳部隊都好，八路軍還處於比較簡陋的階段。

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