俄羅斯終於又能造超級轟炸機？其實是取自25年前庫存

原標題：俄羅斯終於又能造超級轟炸機？其實是取自25年前庫存

來源：企鵝號/生存主義唱詩班

全文共2293字，閱讀需要4分鐘

沉重的機庫大門洞開，牽引車緩緩駛出，將一架超級戰機展現在圍觀者面前。十多年來，俄羅斯喀山飛機廠終於迎來了第一架全新的圖-160M2巨型轟炸機。

新機在停機坪上展示

對於俄國人而言，11月16日出廠的這架戰機將為他們的祖國末日核武庫中又增添一件大殺器，而壞消息則令人揪心：這款「新戰機」其實是用幾十年前蘇聯時期遺留的積壓部件打造，眼下的庫存狀態最多只能再造一架。

但這款巨型戰機俄軍現在僅保有十五六架。圖為2013年圖-160轟炸機跨洋飛抵委內瑞拉

最大最快最嚇人

圖-160「海盜旗」戰略轟炸機是目前全球最大最重以及最重的戰機。

1980年代， 圖160轟炸機與圖144客機在一起的諜照

蘇聯在冷戰後期研製的這款戰機幾乎是當時各類黑科技的集大成者。在圖-160轟炸機身上可以看到諸多名機的影子：美國B-1轟炸機的變後掠翼、蘇聯圖-144超音速客機的機身中段、英國「協和」超音速客機尾部、XB-70「女武神」轟炸機的發動機艙等。

常人很難分別美軍B-1B轟炸機與俄軍圖-160轟炸機的差別

B-1原型機儀錶布局

連座艙儀錶和控制手柄都雷同

圖-160轟炸機曾經創造過七十多項世界紀錄，它的衝刺極速超過兩倍音速，航程超過一萬兩千公里，機內彈倉攜帶12枚巡航導彈，在空中加油情況下輕鬆打遍全球。2013年，兩架圖-160轟炸機耗時十三小時，從遠東飛越太平洋直達南美洲的委內瑞拉，之後再縱貫大西洋返回俄國本土完成環球飛行。2015年11月，俄軍圖-160轟炸機繞道英格蘭再進入地中海轟炸敘利亞，沿途各國一夜數驚。

海盜旗在英國近海飛行，前方是一架攔截它的颱風戰機

俄國軍事評論員甚至認為這款1980年代設計的轟炸機1架能頂2.5架美軍現役轟炸機，理由是它的極速超出美式B-1B轟炸機，載彈量大於B-2轟炸機。雖然「海盜旗」隱身性能不如B-2轟炸機，但俄軍有射程5500公里的Kh-101巡航導彈，無需冒險沖入敵軍防空網就可以斬首萬軍之中。

總統閣下顯然非常喜歡這款打飛機，但……

蘇聯積壓部件救急

俄國人吹牛不打草稿的習慣固然難改，但這款巨型戰機的數量卻太少太少，讓人自豪不起來。前蘇聯只留下十五六架整機，不僅不能跟美軍B-1B轟炸機的一百架存量相提並論，甚至比B-2隱身轟炸機還要少半打。不僅如此，僅有的十來架「海盜旗」八十年研製的電子設備也已經老化到無法忍受的地步。

俄軍大多數遠航任務仍然得靠老式圖-95轟炸機，螺旋槳驅動的老古董並不比圖-16好多少

要徹底解決問題，那就只能恢復生產線，升級並投料生產全新的機型。然而，「海盜旗」是一款生產難度大代價高昂的戰機。它的機體結構超過三成為鈦合金材料，其中20米長的可變後掠主翼屬於超長超大結構，容納彈倉的機體翼身融合形狀複雜——它們都需要需要用特殊的真空離子焊接設備一次完成。

生產線上的圖-160 02批01架

圖-160轟炸機的座艙部分框架

飛行員需要類似宇航服的增壓飛行服才能進行高空飛行

蘇聯垮台後，數十家烏克蘭配套廠商帶著電子設備和配套系統憑空消失，大量熟練技術人員移居海外。喀山飛機廠原本產能就不高，眼下連不要說一年造兩架圖-160戰機，十年造一架都沒轍了。

喀山工廠眼下只能保證大修任務

萬幸的是，計劃經濟的蘇聯留下了一些特殊遺產：喀山飛機廠倉庫里還存著1992年加工的第八批次02～05號機體結構。這些原本用於戰時儲備的備件，堆在倉庫落灰長期無人過問，眼下卻成了香餑餑。

網上傳播的各種圖-160新機恢復生產圖片，其實多是大修中的現役機型

摔一架少一架

這四架積壓的半成品機殼，其重要性堪比未完工的「瓦良格」號航母。

要知道，喀山飛機廠到蘇聯解體之前總共只造出了七批不到三十架「海盜旗」。1994年的俄軍，手頭僅僅分到六架能飛的圖-160轟炸機，形成不了戰鬥力，其他19架被分給了烏克蘭。

蘇聯的計劃經濟為圖-160留了後手，但也造成極大的浪費

1999年北約空襲南聯盟危機後，俄軍如臨大敵，開始滿世界搜羅戰略轟炸機，花了2.8億美軍從烏克蘭手中搜颳了八架庫存的「海盜旗」和一批老式的圖-95轟炸機，終於組建了一個初具規模的戰略轟炸機團。

1999年，圖-160第8批第02架磕磕絆絆出廠，為蘇聯時代划上句號

西歐軍事專家判斷以俄軍的保養和大修能力，這十幾架戰機最多只有五六架能保證處於戰備狀態，如果發生事故墜毀一架後果相當不堪。與此印證的是，俄軍也提出將圖-160部隊擴建到50架規模的目標。

這個任務對於喀山飛機廠太遙遠了——一套ELU-24鈦合金焊接設備耗資高達1200萬美金，升級加工工藝面臨諸多的管理問題耗時漫長，唯一現實的辦法就是用庫存備件「攢」新機，攢一架算一架。截至2008年，喀山飛機廠先後將08-02號和08-03號兩架「海盜旗」半成品機殼組裝完畢交付俄軍，使俄軍的機隊憑空增加了兩成左右的戰力。

敘利亞戰爭使俄軍進一步意識到僅有的十幾架「海盜旗」的機載設備也已經嚴重落後，再次要求喀山在2018年前升級投產全新的圖-160M2轟炸機。這次喀山飛機公司已經拋棄了恥辱心，索性直接用這些可能比年輕工人歲數還大的08-04號機體部件，一年功夫就推出了01號「樣機」，只待配套的航電儀錶和指控系統到位交差。

新交付的圖-160M2在結構上與老款機型看不出大的差別

11月16日出廠的這架圖-160M2新機一旦交付，喀山飛機公司倉庫里將只剩一套庫存08-05號機殼，未來的新「海盜旗」還能造幾架？

俄軍還有一架閑置的70-03號試驗樣機，是否可以改造以後服役？

烏克蘭航空博物館裡展示著全球僅有的一架圖-160量產型，會賣給俄國人嗎？

航空航天史上的今天

1999年11月21日，中國第一艘試驗飛船--神舟一號發射成功。6時30分，隨著「點火」口令下達，長征二號F火箭托舉著飛船飛向太空，10分鐘後，飛船被準確送入預定軌道。21日凌晨3點，神舟一號返航並成功降落在內蒙古中部草原。中國載人航天工程第一次飛行試驗成功，標誌著中國航天邁出重要一步，對突破載人航天技術具有重要意義。

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