曾經不服欲叫板，如今終於撐不住，日本五代機同中國競爭失敗

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據11月15日英國路透社報道，就在日本的心神戰鬥機的技術驗證機進行了最後一次試飛後，日本有關人士突然透露，心神戰鬥機的後續機型F-3戰鬥機將推遲研發工作。這樣的消息一經公開，迅速引發了世界媒體的競相報道，大家紛紛猜測，到底是什麼原因讓如此雄心勃勃的戰鬥機計划走向前途不明。

眾所周知，成為世界航空強國一直是日本多年以來的夙願，特別是進入了21世紀以後，隨著世界上越來越多的國家研發第五代戰鬥機，日本自然也不想錯過這次千載難逢的歷史機遇。特別是多年來日本的戰鬥機發展都要時時刻刻看著美國人的眼色，相信日本對第五代戰鬥機的迫切程度超過了任何國家。

更讓日本人從心理上難以接受的是，曾經一向在戰鬥機領域追趕世界先進潮流的中國，如今卻成功的服役了第五代戰鬥機，一躍成為與美國並肩的全球服役第五代戰鬥機的兩個國家之一。這樣殘酷的事實不得不迫使日本下定決心研發心神戰鬥機，而F-3戰鬥機則是未來日本心神戰鬥機定型後的正式型號。

既然日本如此看重這款F-3戰鬥機，那就讓大家看看這款戰鬥機的基本性能。有資料顯示，F-3戰鬥機長度14米，翼展9米，最大起飛重量8噸。雖然這款戰鬥機使用了兩台發動機，但是有消息人士透露，F-3戰鬥機的作戰半徑僅有300千米，可能只能攜帶手雷上天，難怪有軍迷嘲諷其為「機場保衛者」。

對於這樣的結果，日本很清楚這樣的戰鬥機難堪大任，更為關鍵的是殲-20戰鬥機的量產速度越來越快、數量越來越多。面對如此局面，日本不得不加大購買F-35A戰鬥機的力度，現在已經有消息傳出日本要購買120架F-35A戰鬥機，可見最讓日本引以為傲的F-3戰鬥機恐怕將走向束之高閣的境地了。

可以說日本在第五代戰鬥機項目上曾經不服欲同中國叫板到底，如今卻因技術原因終於撐不住了，曾經被日本人寄予厚望的F-3戰鬥機就這樣在同中國殲-20戰鬥機的競爭中走向失敗。隨著殲-20戰鬥機的越來越成熟，相信在不久的將來，F-3戰鬥機很可能會傳出正式下馬的消息，也許這一天的到來不會太晚。

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