3年少賣80億包，中國人為什麼不愛吃速食麵了？

要點 | 速讀

1、外賣讓吃飯變得更方便，泡速食麵還需要熱水，而外賣則只需要手和嘴。

2、顛覆一個產品和行業的往往不是競品，而是不可預知的觀念和產品。

3、外賣行業不但繼承了速食麵的思維，也繼承了速食麵最壞的一部分——污染問題。

文 | 張豐

據《每日經濟新聞》報道，從2013年以後，速食麵銷量連續3年下跌，2016年只剩下380億包，比最高峰時少了80億包。曾被譽為「20世紀最偉大的發明」的速食麵，其輝煌時代算是結束了。2013年發生了什麼？智能手機開始普及，網路點餐的外賣平台開始出現。這就是新時代，它影響到了很多產業，但是，有趣的是，外賣衝擊最大的並不是實體餐館，而是速食麵。

外賣是速食麵的「兒子」

和速食麵銷售量急劇下降相比，外賣的增長速度同樣驚人，2016年中國人吃了1700億元的外賣，而2015年這個數據只是382億，增長了3倍多。外賣平台發布的各種「大數據」中，談的最多的是對餐飲業的影響，從來沒提過速食麵。看起來，外賣滅掉速食麵，好像只是一次誤傷。

速食麵公認的發明者是日本日清株式會社的創始人安藤百福。他在1958年成批製作雞麵條成功，1962年獲得生產速食麵的專利，1963年日清食品在東京證交所上市，從而開始了一個新時代。日清曾在日本受到警告，原因是壟斷，由此可見安藤百福的影響力。安藤受到美國食品包裝方式的影響，在70年代初開發出桶裝速食麵，從而打開了國際市場。

日本日清食品創始人、速食麵之父安藤百福

速食麵的發明，源於安藤對飢餓對認知。二戰後，美國援助了日本不少小麥，但是日本人只愛吃米飯，而米又不夠吃。他立志做出好吃的麵條，後來又想發明非常方便的「即食」麵條。速食麵成功的核心，就是其攜帶和沖泡的便捷性，這給都市中的上班族帶來了很大的方便。在自己做飯和到餐館就餐之外，人類終於有了第三種選擇。

大陸的速食麵來源於台資企業，最初並不算太受歡迎。90年代，隨著外出務工人員的劇增，速食麵彷彿一夜之間成為了流行食品。除了那些乘坐火車的人，城市化的迅猛發展，也催生了很多不願意做飯或者沒時間做飯的都市人，速食麵就這樣成為了「國民食品」。即便是2016年的380億包，平均每個中國人一年還是要吃掉二十多包。

火車上速食麵的味道，是很多人記憶中難以揮去的味道

從「發明」的邏輯上看，網路點餐的外賣平台，其實正是速食麵思維的延伸。外賣從速食麵那裡借鑒了很多，比如包裝，以及對「統一標準」的追求。對很多小作坊來說，讓每一份青椒肉絲都是同一個味道並不容易。

外賣讓吃飯變得更方便，泡速食麵還需要熱水，而外賣則只需要手和嘴。相比於速食麵的革命性，外賣的出現反而缺乏創造性，它只是移動互聯網時代應運而生的應用而已。

速食麵行業自身的深刻危機：從營養品到「垃圾食品」

安藤最初發明速食麵，是解決飢餓問題。其實，在發明速食麵之前，他就發明了一些牛肉包、雞肉包，這些東西大受歡迎，因為它們提供了營養。後來，這些營養包被用於速食麵，人們也視其為美味，評價完全是正面的。

上世紀90年來以來，伴隨著速食麵在中國大陸的流行，對這種方便食品的抨擊也日益增多。從最初認為它不夠營養（可沒家裡的飯好吃），到認為它營養過度，中國的輿論沒有用多長時間。看起來簡陋的速食麵，被指熱量很高，也成為「垃圾食品「的代名詞。

事實上，消化一袋速食麵要32天、速食麵含有大量防腐劑都是謠言

這背後是一個變化的大時代：日本在四五十年代的食品匱乏，催生了速食麵。中國人當然也經歷了連速食麵都沒得吃的更匱乏的時代，但是速食麵開始流行的上世紀90年代，中國人已經開始營養過剩。如果不是因為不方便（火車上）或者太懶（不願意做飯），誰又願意吃速食麵呢？在文化上，速食麵在中國從來沒有獲得過「神奇「的地位，很少有中國人能夠理解，速食麵竟然被稱為20世紀的偉大發明。

當下的中國城市，如何吃得更健康才是最讓人焦慮的問題。食品安全危機總能刺激中國人的神經，中國人對吃也變得越來越挑剔。在這樣的新觀念中，「垃圾食品」這個定位對速食麵是很不利的。

這對速食麵企業來說是一個致命的危機，早期的速食麵廣告，都主打營養牌，把細小的牛肉粒誇大無數倍。最近兩年，速食麵廣告開始強調味道，強調品質，很少突出「營養」。這是細微的改進，但是於事無補，無法改變速食麵在人們心目中的「低端」形象。

連高鐵都可以點外賣了，速食麵作為旅行食品的地位也在進一步下降

可以說，這是一種精神危機。在網路點餐開始之前，速食麵就已經陷入困境，只不過中國鐵路運輸的支撐，掩蓋了這個問題罷了。其實，2013年成為速食麵命運的轉折之年，除了移動互聯網之外，高鐵在這幾年大規模的普及也是一個因素。人們的旅行時間大大縮短，對速食麵的需求自然就會減少，就算高鐵上還在賣速食麵，但是那已經不是主流，替代品是火車上提供的餐食，甚至是網路點餐。就連高鐵運營人員，也有點看不起速食麵了。

其實，不只是速食麵，很多領域都會出現類似的現象：顛覆一個產品和行業的往往不是競品，而是不可預知的觀念和產品。就像是全球口香糖銷量大跌15%，原因是大家無聊時都在刷手機，不嚼口香糖了。而速食麵危機也是如此，是因為移動互聯網的發展，中國人出行和營養觀念的變化。

外賣平台也繼承了速食麵最壞的副產品

盒裝速食麵的污染問題，一直沒有得到解決。尤其在中國，速食麵流行在綠皮火車之上，包裝盒的隨意丟棄，給鐵路沿線造成很大污染。即便是被列車員勤快收拾，巨量的包裝盒，如何進行處理也一直是一個問題。

很不幸，外賣行業不但繼承了速食麵的思維，也繼承了速食麵最壞的一部分。外賣行業的迅速發展帶來的巨量餐盒，其危害性已為公眾所知。不久前，重慶就有律師公開起訴外賣平台，這起案件還沒有審理和宣判，但是如何界定餐盒污染的責任，一直是公眾關心的問題。消費者、餐廳和外賣平台，到底誰該買單？

不管是速食麵還是外賣，它們帶來的環境污染問題都為人詬病

或許這也是外賣平台發布大數據的時候，從來不談速食麵的原因。談互聯網思維，談飲食革命，這是多麼正能量的事。一旦把點外賣和速食麵聯繫起來，就意味著在觀念上處於不利的地位。儘管大多數小作坊在飯菜質量的控制上，遠遠不能和速食麵廠家相提並論，但是在人們的觀念中，點外賣卻比吃速食麵更健康。

因此，我們雖然不能說外賣替代速食麵，是中國人吃飯的革命，但這至少是中國人追求健康飲食這一觀念的勝利。

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