20年前中國裝備過氣墊登陸艇，露天搭載一個班陸戰隊員

在今天，中國海軍陸戰隊的「超地平線」登陸作戰模式不斷優化，兩種氣墊登陸艇——類似於美國LCAC的國產726型和進口的歐洲野牛級是重要平台，其實這兩種都不是中國海軍裝備的第一種氣墊登陸艇，第一種其實是鮮為人知的724型小型氣墊登陸艇。

中國海軍早在上世紀70年代就認識到氣墊登陸艇在兩棲登陸作戰中的價值。根據資料，1975年海軍就曾委託中船708所設計中型全墊升式氣墊登陸試驗艇722型，該艇於1979年建成，排水量65噸，載重15噸，但772型使用退役的活塞式航空發動機，性能低下，因此並未批量建造。

隨後在80年代初，中船708所在722型基礎上，換裝了當時剛剛研製成功的409型燃氣輪機，研製了722-II型中型氣墊登陸艇，唯一的一艘舷號422，這種登陸艇其實在80年代算是不錯的，但因為409型燃機是在渦槳6基礎上研製的，性能落後、可靠性感人，722-II型未能投產。

唯一一艘722II型

到了90年代，我軍面臨的兩棲登陸作戰任務更加緊迫。708所化繁為簡，為海軍研製了第一種量產型的氣墊登陸艇——724型，比起排水量65噸的722型，724型直接小了一個數量級，排水量僅為6噸多，但較小的體積可以在072型坦克登陸艦的塢艙內搭載多艘。

舷號3312的724型

正因為小，724型的造型十分簡陋，前部是全露天的載員艙，可搭載約1個班（10人）陸戰隊員，連頂棚都沒有，但也方便在登陸後陸戰隊員衝出登陸，中央是駕駛艙，視野還好但缺乏防護，後部是動力艙和推進風扇，柴油機動力，最高約40節。

準備登陸的724型

從90年代中期開始，724型開始在我海軍服役，在海軍組織的多次兩棲登陸作戰演習中均有亮相。這種比吉普車大不了多少的氣墊登陸艇和衝鋒舟，像馬蜂一樣衝上灘頭是中國海軍陸戰隊在那個年代的典型鏡頭，由於724型載員量太少，當時海軍還徵用過民用全墊升氣墊船。

724型（後）和海軍徵用的民用氣墊船

現在，隨著性能強了10倍不止的726型氣墊登陸艇陸續服役，724型已經基本退役。比起724型，726型可以運載96式乃至99式主戰坦克，設有讓陸戰隊員免受風吹浪打雨淋的載員艙，現在已經基本實現批量建造，是071型船塢式登陸艦的好搭檔，而更大的野牛級氣墊登陸艦也已實現國產化。

726型運載96式坦克

在726型氣墊登陸艇現在大放異彩的時候，讓我們不要忘記已功成身退的724型，雖然它很簡陋，但僅僅20年前，它依然是我海軍陸戰隊不可或缺的重要一員。

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