海航做了一個 App，以後住希爾頓酒店更方便了

文：陳艷曲

海航集團投資或管理著 Hilton、RAdisson、NH 等全球知名的酒店品牌，但大多數人 check in 的時候並不會注意到這個事實。

海航集團想改變這個現狀，並與 C 端消費者產生更多的直接互動。HiApp 就是海航做出改變的重要產品，據海航之前公布的信息， HiApp 將在年底之前正式與消費者見面。

雖然暫時不能體驗 HiApp 到底能為用戶提供怎樣的服務，但據海航的介紹：

HiApp 將打通整個海航集團的會員體系，整合海內外線下資源，全面滿足用戶出行 個性化、多元化的需求。

那麼 HiApp 對用戶來說是一個新的 OTA 產品嗎？海航給出了否定的答案。

相對於 OTA 們「機票+酒店」預定等傳統服務，HiApp 將基於 MTS（Mobile Travel Services，人的移動場景旅行服務模式）來設定。也就是說 HiApp 將會在「酒店+機票」的基礎上，更加關注遊客在「行前、行中、行後」各個環節，例如旅遊目的地的服務產品等。

據悉，HiApp 第一期將上線以下五項服務：

• Hi速登機：用戶到達機場後由專人陪伴快速值機、快速登機，不用排隊；

• Hi客貴賓廳：經濟艙用戶也可享受 VIP 室；

• 行李管家：線上下單、線下寄送的形式實現旅客行李的一鍵寄送到機場；

• Hi心接機：專人陪同提取行李，並被送至停車場；

• 樂拼接：為年輕人往返機場提供高性價比的交通選擇。

通過比 OTA 產品更加「細緻入微」的服務，可以看出 HiApp 的優勢在於依託海航自身布及全產業鏈的資源，與 OTA 們展開了差異化的競爭。

據悉，未來 HiApp 還將陸續上線 200 余項能夠為用戶帶來便捷的服務。當然，除了海航集團自身的資源外，HiApp 也會對其他行業資源保持開放、延伸和拓展。HiApp 方面表示：

目前已有多家優質服務商已接入HiApp 平台。

HiApp 甚至還要為用戶提供旅行相關的金融服務——青年樂卡。青年樂卡有 4999 元、5999 元兩款不同價位的套餐，這張卡里包含前往北美旅行的往返直飛航線加酒店住宿，同時還可享受 HiApp 中的各項服務及 12 期免息分期。

要想覆蓋到遊客旅行過程中的所有需求，不是一件簡單的事。而海航的底氣來自於它在航旅產業鏈上豐富的線下資產。除了開頭提到的，海航是多家知名酒店品牌的管理者，以及老本行航空運輸外，海航旗下業務還涉及旅遊、地產、商品零售、金融、物流等多個業態。

公開資料顯示，海航旅業參控股航空公司 19 家，擁有飛機 1250 架，旗下海南航空是中國內地唯一一家 Skytrax 五星級航空公司。

海航集團還同時擁有全球最大航空餐配公司 Gategroup、全球最大航空地服公司 Swissport、全球第三大飛機租賃公司 Avolon、全球第五大航空維修公司 SR Technics。

在酒店行業，海航運營及投資國內外酒店逾 8000 家，客房總量逾 120 萬間。

在旅遊行業，海航擁有中國第一的出境游品牌凱撒旅遊，260 余家旅遊門店遍布全國，高端旅遊產品超過 8000 種。

面對行業，HiApp 反映了暗潮湧動的較量——提供服務的航空公司門希望由自己完成銷售，重新掌握話語權，OTA 們接下還能幹嘛呢？但這對消費者來說或許是一件好事。

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