誰說汽車只會貶值？買這幾台車竟然還能賺錢！

一台車花20萬元買回來，一次都不開轉手就賣很可能就賠1-2萬元，我們都知道汽車屬於消耗品，自從買到手裡之後就開始貶值，所以保值率是我們在購車的時候考慮的一個重要因素，誰都希望自己的車在出手的時候能夠多賣點錢。

雖然大部分車都是消耗品，但是有幾款車卻是例外，這些車買回來不但不賠錢，甚至還能賺錢！

福特F150

由於前段時間福特的F150在國內由原本的卡車定位變成了乘用車定位，所以關稅有了非常大的提升，在售新車的價格自然也是水漲船高。在改變定位之前，F150的平行進口價格在50多萬元，而如今平行進口的價格都已經漲到了80多萬元，如果你是在F150改變定位之前買的車，那麼這時後出手肯定能賺一大筆了。

而這種增值的情況還不僅僅是現款F150才有，上一代猛禽堅持6.2大排量自吸引擎，所以當現款猛禽亮相的時候，很多消費者不認同3.5增壓發動機，所以上一代猛禽在產品末期時的價格從不到50萬一下子攀升到了60萬的高度。

豐田蘭德酷路澤

第二款車同樣是個大傢伙，由於目前國內蘭德酷路澤已經停產了，所以只能選擇平行進口版本，但是有國產車型在售的時候，平行進口車的價格一直都比國產車型低，這樣才能體現出平行進口的優勢，而國內一停產，平行進口的價格也隨著漲了上來，平行進口的4.0車型報價目前在58萬多的水平，上半年最高的時候到了62萬。本來買蘭德酷路澤的消費者也都不差錢，現在又只有平行進口一個渠道可以購買，經銷商心想，你愛買不買唄。

豐田86/斯巴魯BRZ

這兩款平民跑車之前在售的時候價格在26萬元左右，而且還有優惠。但是在售的時候消費者都看不上，覺得動力不強、兩門不實用、品牌逼格不夠，但是在宣布停售之後，庫存的車型立馬就被一搶而空。而如果現在你去平行進口商提車的話，至少還得加價2-3萬，並且還不能提到現車，提車時的心情還異常激動，十分尷尬。

大眾R36

雖然大眾R36這款車離我們已經非常遙遠了，但是為什麼這輛車可以不賠錢還能掙錢呢？第一是因為新車的銷售成績並不理想，所以導致了二手車市場並沒有大量的車源，如果收一輛品相很好，而且是經典藍色的R36先開上三五個月再出售的話，其實賠不了多少，如果車況確實很優秀的話，還有可能小賺一筆。

總結一下我們會發現，會增值的車型定位通常都會有比較偏門，比如蘭德酷路澤和猛禽的越野性能，豐田86的操控性，再有就是比較個性、炫酷的車型，像大眾的R36。這些車在同價位的範疇之內通常都有比較強的唯一性，比如豐田86是20多萬元唯一能夠買到的操控出色的跑車；蘭德酷路澤是為數不多的能夠兼顧空間、越野性能和高品質的車型等等，再加上一些政策因素的幫助，這些車自然就成了增值的車型。

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