馬雲建議給創業公司減稅;平安集團或考慮拆分上市
今日收盤:滬指尾盤「深V」收漲
11月22日,滬深兩市早盤平淡開盤,隨後走勢分化。權重板塊強勢領漲,滬指高位震蕩,深成指小幅拉升後翻綠;午後多板塊回落,大盤一度跳水。截至收盤,滬指報3430.46點,漲幅0.59%;深成指報11560.80點,跌幅0.36%;創業板指報1853.38點,跌幅0.19%;中小板指報8034.08,跌幅0.61%。盤面上,多數板塊飄綠,國防軍工領漲逾3%;題材概念方面,大飛機概念指數午後直線拉升。
@在水一方:只想說,權重板不容易吧
@青春:大盤是紅了,手裡的幾隻都綠了......
馬雲建議給創業公司減稅
日前,在JUMPSTARTER 2017創業盛典上,馬雲現場呼籲為創業公司減稅。其表示,很多大城市都有優惠政策和稅收的一些條件,但只是給大公司的,「如果你能給初創公司三年免稅、五年減半,更多的政府扶持,我覺得很有幫助。」此外,對於創新趨勢,其認為創業者永遠不要追熱點,「當大家都說這個是熱點的時候,你就沒有機會了。要有與眾不同的想法。」
@行走:說著輕鬆,實際操作很難
@神行如你:馬雲這句講的是實話,這個建議很中肯!
@現實活著:要真正做到公平合理,那該直接給所有小企業免稅?
平安集團或考慮拆分上市
11月22日,據澎湃新聞消息,今年平安股價大幅上升,截至昨日,中國平安的市值已經突破1.58萬億元,一躍成為世界第二大市值保險公司。其首席財務官姚波在近日的採訪中表示,市場對於優質品牌的認可度較高,估值相對也較高,「我們的一些科技業務、互聯網金融的業務未來如果條件成熟,會考慮拆分上市。」
@褶皺:不用拆分了,我們直接買平安就好了
@孟春:這麼一算,平安離世界第一大不遠了......
@時光再遠:科技概念受市場歡迎,估值也高,何樂不為呢
蘇寧正式宣布成立汽車公司
近日,蘇寧官方正式宣布,成立蘇寧易購汽車公司,以公司化形式獨立運作汽車業務,這意味著蘇寧的汽車業務已經運營成熟,汽車版圖將進入快速擴張的新階段。據悉,今年7月,全國第一家蘇寧易購汽車超市開業;10月,蘇寧汽車牽手拜騰BYTON,正式入局互聯網造車領域。
@在唱歌:零售不應該設限,零售汽車也是一樣啊
@如初見:先做線下,才是進入造車行業的正確順序
@天都曲:互聯網公司到底是怎麼和汽車行業搭上的......
均勝電子確認收購高田公司
11月22日,寧波均勝電子股份有限公司發布公告稱,旗下盧森堡新設子公司均勝安全已於日前與高田及其各區域子公司完成資產購買系列協議的簽署,收購破產程序中高田除PSAN業務以外的資產。其購買的目標資產最終實際支付的對價為不高於15.88億美元。
@存在:雖然高田倒下了,但是也是有實力的製造企業
@封鎖邊界:有核心技術的企業,才能更值錢......
@威視:現在買下,確實是最划算的
互金整治辦:立即停批網路小貸牌照
11月21日,互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室向各省(自治區、直轄市)整治辦下發特急文件《關於立即暫停批設網路小額貸款公司的通知》,要求各級小貸公司監管部門即日起一律不得新批設網路(互聯網)小額貸款公司,禁止小貸公司跨區域經營,意在阻隔「現金貸」風險。
@於先生:現在監管部門,跟得挺快的
@永不言敗:金融小額貨害了不少年輕人啊
@美味魚:看久了才知道,銀行大多是良心的,網貸才是坑
六大快遞公司季度財報曝光
11月21日,中通快遞對外發布了截至9月30日的2017財年第三季度未經審計財報。至此,六家快遞上市企業三季度財報全部曝光。據媒體梳理,目前市場佔有率最高的快遞企業仍然是中通;圓通和韻達的市場份額正在不斷縮小;百世第三季度業務量同期相比大幅增長92.6%,原因或許是與阿里的協同效應。
@疾風勁草:對於消費者來說,服務質量才是最重要的
@神州:這些快遞公司都是浮雲,我只用京東快遞......
小排量汽車購置稅優惠明年起取消
11月22日,據澎湃報道,自2018年1月1日起,小排量乘用車購置稅將從目前的7.5%,恢復按10%的法定稅率徵收。業內表示,伴隨購置稅減免優惠政策即將落幕,年底小排量轎車或再迎一次購置潮。但伴隨消費升級,「去小型化」已經成為趨勢,購置稅退出,對明年車市的影響不會太大。
@青眼有加:不管大小,早應該一視同仁
@邂逅:我在乎的不是幾千塊錢購置稅,而是裸車價......
@白髮千丈:現在的汽車市場,哪裡還會有什麼小高峰呢
上交所:將優化滬港通
11月22日,據媒體報道,上交所香港辦事處主任張斌在論壇上表示,上交所將進一步推進資本市場對外開放,加強與境外交易所在機構合建、設施連通等方面的務實合作。具體措施包括:優化滬港通,持續推進滬倫通;支持交易所國際合作平台建設和發展,支持中歐國際交易所建設和發展等。
@紳士:就咱們的股市,拿不出手
@古麗:看看北向的資金能不能增多?
氫燃料迎來油氣巨頭
日前,據媒體獲悉,12月初,中石油和中石化將會與廣東省佛山市政府簽訂一份有關建設加氫站的協議。據悉,中石化計劃年底在廣東啟動1-2座加氫站建設。業內表示,作為能源新貴,氫能正在成為傳統油氣公司未來發展的新方向;對於加氫站建設,「兩桶油」的優勢在於雄厚資金、氫氣資源和銷售終端。
@飛天:兩桶油真是打哪兒指哪兒啊
@夜無邊:為什麼先在廣東,不應該是京津冀?
@秋天來了:早晚要進入的,先試試水唄
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