專為賽道而生的小鋼炮：寶馬推出首款專為賽道而設計的MINI！

在本屆法蘭克福車展上，MINI特別推出了一款名為JCW GP Concept的概念車，該車的推出是為了慶祝MINI上世紀60年代在蒙特卡洛拉力賽中的出色表現。

外觀方面，JCW GP Concept概念車整體採用賽車化設計，強調性能表現與駕駛樂趣。誇張的前中網取消了普通版車型上的鍍鉻裝飾，取而代之的是大面積的網狀格柵。

與此同時，新車還配備有大型寬體車身套件，在前臉兩側也多出了更加誇張的通風口設計。在發動機艙蓋和車頂處，新車同樣配備有進氣口和通風口。

車身側面，新車配備了紅黑雙色的中央鎖止式輪圈，其上印有GP字樣，同時內部還隱藏著大尺寸的紅色制動卡鉗，格外耀眼。

由於後翼子板也增加有寬體設計，因此車門後方出現了一條細長的通風口向上延伸，配以鉚釘固定方式及大尺寸後擾流板。

而值得一提的是，上述車身部件還大量運用了碳纖維材料，以實現輕量化的目的。

在車尾部分，新車採用雙層式大型擾流板，同時鋒利的寬體套件邊緣也令它充滿了攻擊性。

整體來看，新車在尾部依然維持了現款量產版MINI車型的布局，但不同之處在於該車更換了全新的米字旗狀LED尾燈，同時尾門被抹平，取消了後牌照安裝位，並貼上了巨大的「MINI」字樣標識。

在保險杠部分，新車採用了中置雙出式排氣布局，周圍的空氣動力學設計誇張而複雜，彷彿暗藏殺機。

在車內部分，JCW GP Concept概念車採用了非常賽車化的設定，內飾整體採用了紅黑銀三色搭配，賽車桶形座椅、紅色五點式安全帶，甚至連防滾架等都有配備。

上述幾樣賽車化配置搭配著幾乎拆空的地板、顯眼的滅火器、中置單雨刷器，以及為了同樣為了偷輕而全面簡化的門內飾板，都令這輛車呈現出了非常賽車化、競技化的內部氛圍。

相比之下，三輻式多功能方向盤和中控大屏則顯得有些格格不入了。

賽車運動賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車。起源距今已有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的。

後來許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，於是專業比賽賽道應運而生。第一場賽車比賽於1887年4月20日在巴黎舉行。

賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車。顧名思義，就是指賽車在規定的封閉場地中進行比賽。

它又可分為漂移賽、方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地越野賽、直線競速賽等。

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