2.4萬噸俄羅斯巨獸下水：中國094潛艇被甩幾條街？

11月17日，俄羅斯第一艘改進型955A型「北風之神」彈道導彈核潛艇在北德文斯克造船廠舉行了下水儀式。這是該級核潛艇的第一個改進型號。這艘水下排水量高達24000噸的巨獸，幾乎是中國094戰略核潛艇排水量的兩倍。在很多軍迷眼中，戰略導彈核潛艇是俄羅斯軍工的獨門秘籍，足以甩中國幾條街，事實真的如此嗎？

從2008年首艘「北風之神」核潛艇下水以來，俄羅斯就開始醞釀建造改進的955A型潛艇，原因是對前期3艘的設計並不滿意。原計劃955A型在2010年底建造，但是推遲到了2012年7月底。從現場可以發現，和老型號相比，新型號的變化包括採用全動的尾部垂直舵，把拖曳線列聲吶的釋放口從尾垂直舵挪到了右側的尾水平舵，尾水平舵增加垂直安定面，縮短泵噴推進裝置，背部的龜背到艇體的過渡區域也更流暢（見上圖）。

另外此前還有媒體報道稱，955A型攜帶布拉瓦核導彈的數量要從原來的16枚增加到20枚。以每枚導彈最多攜帶6個彈頭來計算，那麼955A型核潛艇的核彈頭數量將從96個增加到120個。但是從目前圖片和視頻來看，還沒有證據顯示955A型增加了更多的核導彈。

自蘇聯解體以來，相對於水面艦艇的持續萎縮，「北風之神」戰略導彈核潛艇就幾乎成為俄羅斯海軍的一枝獨秀。這是因為北德文斯克造船廠在蘇聯解體前，就是俄境內著名核潛艇建造地，其最大船塢可同時建造4艘核潛艇，規模、設施是當時世界之最。該廠擁有世界上最大的棚式船台，總面積超過10萬平方米（見上圖）。因此蘇聯解體之後，該廠受到的衝擊較小，儘管也一度面臨困境，但基本保留了原有的人才和技術工藝。

因此，北德文斯克造船廠可不是衰敗的黑海造船廠，其大噸位核潛艇建造技術一直就領先中國而且並沒有停止發展。相反，中國在核潛艇建造上，比美俄要晚的多，而且在型號積累上差得很遠。而且這種差距，並不是經濟投入所能迅速縮短。當然近期有媒體報道中國在葫蘆島建造世界最大核潛艇廠房，甚至還有衛星照片顯示中國能造13米直徑潛艇殼體。但核潛艇是水下綜合作戰平台，除了艇體建造外，還涉及到核反應堆、推進裝置、艇載武器等各個方面，因此中國核潛艇趕超還是任重道遠。

特別是對於戰略導彈核潛艇，潛艇非常重要，但導彈意義更大。而耐人尋味的是，俄羅斯在這方面卻頻出問題。955型「北風之神」彈道導彈核潛艇使用的是「布拉瓦」潛射導彈，是俄羅斯新一代海基核威懾的代表。但是在測試中，迄今為止總共試射26次，成功15次，成功率只有57%。甚至在2009年差點被取消項目。雖然該導彈後來裝備部隊，但性能並不穩定。特別是2015-2016年的兩次試驗均失敗，不是導彈出水自毀，就是彈頭無法擊中預定目標。這和美國三叉戟潛射導彈161次發射，93%的成功率形成鮮明對比。

由於俄羅斯在潛射固體導彈上經驗不足，導致「北風之神」戰略導彈核潛艇的貶值。相比中國的巨浪-2導彈（見上圖），布拉瓦導彈質量並沒有高多少，這就意味著排水量遠超094的北風之神，並沒有那麼「神」。因為如果潛射導彈質量不穩定，潛艇噸位再大，攜帶的導彈數量再多，也無法有效發揮核威懾作用。對於軍迷來說，094戰略核潛艇比美俄差距至少有30年以上，但該艇仍然進入服役並開始戰略值班，就是因為軍隊需要巨浪-2導彈實施有效的水下核威懾。而事實上，美國等國仍然對094核潛艇戰略值班非常重視，並沒有因為平台的落後而忽視。

從美軍下一代戰略核潛艇發展不難看出，冷戰時期標榜的「高載彈量」設計已經不合時宜，而改進戰略核潛艇平台的反應堆壽命、智能化信息化水平，突出導彈的精確打擊能力和多用途攻擊能力，將成為重點。中國需要吸收美俄核潛艇的優勢和經驗，一步一個腳印扎紮實實縮小差距，同時瞄準新技術進行跨越式發展。例如媒體報道最近中國第一台完全自主知識產權的永磁電機在三亞裝艇試車成功，該項技術被認為是下一代戰略核潛艇的關鍵技術之一。我們相信，只要堅持投入，中國核潛艇最終會有趕超世界先進水平的那一天。

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