运20机舱内部曝光：刚刚服役就要进行一项重大改进！

运20是中国自主研制的第一种战略运输机，亚洲人独立自主制造的最大的运输机，最大起飞重量达到220吨，最大载重超过60吨，名副其实的大飞机。

运20于2013年1月首飞2016年6月服役，从首飞到服役仅用3年多一点的时间，这样的研制速度不要说在第一次研制如此大飞机的中国，就是在老牌的航空强国也算是速度极快了。

运20作为中国的战略运输力量，自服役以来，虽曾飞赴珠海航展展览，但是最受关注的机内尺寸至今尚未公开，很多流传的数据也都是根据从外部的观察推测出来的结果。不过从现有曝光的一些视频画面可以大致推测，运20在货仓长度和宽度方面不如C17，在货舱高度方面是优于C17的。

C17是上世纪八十年代美国研制装备的大型战略运输机，以现今的主力C17为例，最大起飞重量超过280吨，最大载重量达到77吨。

出于美军全球战略和大型武器装备全球快速机动部署的考虑，美军C17内部尺寸庞大，和更大型的C5银河运输机相当，完全按照能在货舱中两排布置6辆卡车的要求设计，货舱宽度为5.49米，长26.82米，高4.11米，也可装运3架AH-64武装直升机。各种被空运的车辆可直接开入舱内。但是受制于机体设计的原因，C17机翼横梁内置，严重限制了货物的整体高度，中国运20就没有这样的问题。

这是美军C17第一架原型机试飞时的照片，远没有现在的C17那么威猛。虽然现在的运20看上去比C17短的多，但是，不要忘记，如今的C17是改进型，是加长后的结果，而根据中国运20设计人员的表示，运20未来随着发动机推力的增强也有加长的必要，而且运输机加长并不是很复杂的事情。（利刃/草原狼军团）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！