F14性能這麼好，為何早早退役

原標題：F14性能這麼好，為何早早退役

軍事裝備的服役除了性能之外背後有很多因素在影響，首先我們要看，當初美國海軍為什麼裝備這樣一款武器？

F-14雄貓（Grumman F-14 Tomcat），由格魯曼公司（美國海軍長期合作承包商，現名諾斯羅普—格魯曼公司）於1967年開始研製，1970年首飛。當時的美國海軍獨步全球，在規模和技術水平上已經是毫無疑問的全球第一，相較於資歷老得多的英國皇家海軍，以及還處於積累期，力量不夠強大的前蘇聯海軍來說，全球部署和作戰能力優勢明顯。而當時美國海軍在建設上的重要思路就是針對前蘇聯。

假如以前蘇聯海軍為對手進行遠洋海上對抗，當時的美國海軍在海上作戰能力上不需要有太大擔心，沒有航空兵支持的前蘇聯海軍劣勢比較明顯。但如果是進攻蘇聯本土，美國海軍則必須要面對規模和技術水平都不可小覷的蘇聯空軍和國土防空軍。除了鋪天蓋地的陸基戰鬥機、截擊機之外，還有大量的中、遠程轟炸機。

轟炸機+軍艦+潛艇進行反艦導彈飽和攻擊將對美國海軍造成極大威脅。尤其是遠程轟炸機，航程遠速度快，面對防空警戒網路遠不如現在高效的美國海軍，可以出其不意的猛揍目標。即使在較遠距離上發現了轟炸機，超音速性能不足的F-4戰鬥機很難快速攔截目標。講白了，F-14設計的第一目標就是承擔海上遠程攔截任務，可以理解為艦載版的米格31。

前蘇聯解體之後，曾經對美國海軍虎視眈眈的陸基轟炸機群不復存在了。沒有了潛在作戰對象，造價昂貴，維護保養相對困難的後掠變翼超音速截擊戰鬥機也就失去了價值。

另一點問題是：F-14不符合美國海軍的發展規劃。

早在太平洋戰爭時期，美國海軍艦載機部隊就異常希望能有一款多功能戰機執行多種任務。對空對海對地全能。這樣一來後勤方面的壓力會大大減少，有利於軍隊組織結構和指揮系統的進一步完善和高效化。但受限於技術和其它因素一直沒有實現。F-14服役的同時，航母上還同時配備A7、A6等其它功能的戰機執行對海對地任務。簡單的說，各干各的，同時又互相佔用了對方的編製，因為航母能夠攜帶的艦載機數量是有限的。

於是乎，美國人看上了FA-18這種近乎於全能的戰鬥攻擊機。再加上成本、蘇聯解體等等因素，F-14被淘汰也就是情理之中了。

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