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辛巴威戰車並非運兵車,神秘裝備揭開中國特種戰車秘史

作者:虹攝庫爾斯克

前些日的辛巴威事件,讓中國裝甲車大出風頭,5輛中國裝甲車決定了這個國家的命運。

媒體普遍認為這是中國產的89式/90式裝甲輸送車,但這並不準確,除了2輛帶25毫米機關炮炮塔的ZSD90裝甲輸送車外,還有1輛裝甲指揮車和1輛ZJX93履帶式裝甲搶修車,而第5輛裝甲車則更是身份神秘。

圖片:辛巴威街頭的這輛裝甲車,紅圈顯示車左側掛著一個大鑄鐵件。

該車沒有炮塔,只有一挺機槍在車頭,媒體往往將其標註為89式裝甲運兵車,其實這是對這種車型的誤解。而最近曝光了這輛車的俯視照片,除了車中後部的巨大圓形開口外,在車左側還掛著一個厚重的金屬鑄件?

這是一輛什麼樣的戰車呢?其實這是中國89/90式車族中的120毫米自行迫擊炮。

圖片:紅圈左側是迫擊炮射擊用的底座,士兵站立的位置是迫擊炮發射艙門。

迫擊炮,本來是步兵支援武器。但是冷戰後,中口徑、大口徑迫擊炮發展迅速,可以起到部分榴彈炮的功能。但是過大的口徑也使迫擊炮機動不像以前那麼方便了。

這些迫擊炮不能再靠肩背人扛,需要牽引或車載,於是一批車載式的中口徑自行迫擊炮應運而生,一般以口徑82毫米、120毫米的為主流。

圖片:美軍在M113裝甲輸送車底盤基礎上發展的M106A1型自行迫擊炮。

對於載車,蘇聯習慣使用自行榴彈炮的底盤搭載大口徑迫擊炮,而中小口徑迫擊炮則裝在卡車上進行機動。

圖片:蘇聯不但有240毫米自行迫擊炮,還有放核彈的420毫米自行迫擊炮,這些都是怪物一樣的存在。

美國則相反,沒有大口徑迫擊炮自行化的需求,所以可以將中小口徑迫擊炮安裝在M113履帶式裝甲輸送車的載員艙中。然後將車頂設計成兩扇向外翻開的艙蓋,以確保迫擊炮有向上360°的射界。

圖片:在裝甲輸送車基礎上發展的自行迫擊炮往往將載員艙改為火炮操作艙。

中國也沒有蘇聯那樣的變態趣味,所以在自行迫擊炮設計中首先走的是美國的路線。在抗美援越作戰中,中國首次接觸到了美國的M106自行迫擊炮,讓我們豁然開朗。

根據此思路,我們首先於上世紀80年代中期推出了63式120毫米自行迫擊炮(YW381)和83式82毫米自行迫擊炮(YW304),這兩種車型都是採用63式裝甲車底盤,作為出口外貿產品研製。其中83式82毫米自行迫擊炮成功出口。

圖片:63式120毫米自行迫擊炮(YW381),使用63式裝甲輸送車底盤。

圖片:83式82毫米自行迫擊炮(YW304),紅圈中是迫擊炮下車作戰用的小底座,車頂露出了炮口。

圖片:83式82毫米自行迫擊炮(YW304),注意打開的圓形頂艙蓋。

這些從裝甲輸送車改裝的自行迫擊炮其實都採用的是步兵使用的普通迫擊炮,所以都能夠拆卸後下車作戰。因此這些車輛側面都還懸掛著用於下車作戰的迫擊炮底座。

圖片:國產W86式120毫米迫擊炮,注意底座。

但是出口型的63式裝甲車(YW531C)實在太老舊了,出口前景並不廣闊。上世紀80年代,在63式裝甲車基礎上研製的85式裝甲車(YW531H)開始大批量出口國外。

在85式底盤上研製自行迫擊炮是車族化配套產品發展的必然。當時研製了85式120毫米自行迫擊炮(YW382),該車是應外商需求,將沒有能夠出口的63式120毫米自行迫擊炮(YW381)的設計搬到了85式底盤上。該車也採用將迫擊炮安裝在車尾戰鬥室的做法。

圖片:85式120毫米自行迫擊炮(YW382),注意紅圈中的底座和炮架,底座比82毫米迫擊炮大得多。

與85式120毫米自行迫擊炮同時發展的還有85式82毫米自行迫擊炮(YW383),同樣構型採用了小一些的82毫米迫擊炮。

但是,85式底盤畢竟是63式的改進型,生產在1990年就已經停止,隨後工廠開始生產89/90式裝甲輸送車(WZ534),120毫米迫擊炮和82毫米迫擊炮的載車自然而然就換到了新底盤上。這就是這次出現在辛巴威的戰車。

圖片:89式底盤的自行迫擊炮外形和85式很類似,注意車體中部向兩側打開的蓋板。

圖片:紅圈中的巨大迫擊炮底盤顯示了該車的用途。

圖片:自行迫擊炮還有個特點,就是機槍是架在左側車長座位上的,而運兵車一般設置在中間有射擊手。

不過有趣的是,上面列舉的這些型號沒有一個是我軍自己使用的型號,那我軍是不是沒有自行迫擊炮呢?

當然不是,因為這些用裝甲輸送車改裝的自行迫擊炮其水準並不高,說白了就是二戰時期也這麼乾的。我軍當然希望有自動化水準更高,火力精度更好的裝備了!

圖片:美國二戰使用的M21自行迫擊炮,注意其迫擊炮已經拆下來使用。

圖片:美國最新型的M1129自行迫擊炮仍然採用傳統設計。

我軍自用的自行迫擊炮其實已經不再是傳統意義上的迫擊炮,而是迫榴炮,就是結合迫擊炮和榴彈炮的特點,採用後膛裝彈,全自動快速發射,不再是人工一枚枚向炮管里放。

在這個過程中,我軍採用兩步走策略。

一方面是大型化!研製輪式底盤和履帶式底盤的120毫米自行迫榴炮,可以發射反裝甲末敏彈,對付敵方坦克裝甲車也不在話下。

圖片:國產PLL05式輪式自行迫榴炮。

圖片:新型步兵戰車底盤的05A型120毫米自行迫榴炮、

另一方面是小型化!研製了大量高機動車、全地形車使用的82毫米、120毫米自行迫擊炮,使機動能力大幅提升,甚至具有直升機弔掛和空降能力,極大地提升了空降兵、山地步兵以及輕裝機械化步兵的火力。

圖片:裝備我軍山地步兵的82毫米自行速射迫擊炮。

圖片:勇士高機動車底盤的120毫米自行迫擊炮。

圖片:CS-SS6「山貓」全地形82毫米速射迫擊炮車,車尾還有一套傳統82毫米迫擊炮。

圖片:CS-SM10「山貓」全地形120毫米自行迫榴炮,嘗嘗120毫米的正義吧!

從上世紀80年代中期開始,為了外貿而首次嘗試自行迫擊炮,到現在自行迫擊炮、自行迫榴炮繁花似錦!中國這一獨特兵器已經在國際戰場上打出了自己的品牌。

在多次的俄羅斯軍事比賽中,國產的PLL05式自行迫榴炮跑得快,打得准,威力大,將俄羅斯的卡車裝載迫擊炮壓得喘不過氣來,讓世人認識到中國自行迫擊炮/迫榴炮的魅力所在!

圖片:在俄羅斯軍事比賽中,中國自行迫榴炮技術上碾壓俄軍老式的卡車裝載迫擊炮。

圖片:用這樣先進的裝備耍流氓的感覺是很好的!

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