為父來打工/創業騙局？交通部表態將嚴管共享單車押金難退問題

共享單車一時間風靡了大江南北，不少企業見勢紛紛效仿。但其實這並非什麼容易的香餑餑，在暖風過去之後，不少共享單車公司紛紛倒閉，就連曾經號稱是第三大共享單車公司的小藍單車現在也已經倒閉。

要是單純地倒閉還乾淨，可問題是在倒閉之前，這些共享單車公司還是有不少用戶，而在倒閉前，用戶們的押金可都在公司賬戶頭的。

交通部表態將嚴管共享單車押金難退問題

這樣一來問題就來了，不少共享單車公司在倒閉之後紛紛選擇了不再償還用戶的押金，為此還鬧了不少的笑話。就拿最近的熱搜舉例，近日小藍單車CEO李剛的父親李文生赴京與數十家廠商談判。當被問及款項如何還，李文生的回復是竟然：「沒錢。誰要錢，我跟誰走，我去你廠里打工，我老婆到你廠里做飯。」這樣的嘴臉豈不是和無賴沒有什麼兩樣。

於是乎，交通部便要發揮作用了。

交通部表態將嚴管共享單車押金難退問題

就在今日，在交通運輸部例行新聞發布會上，其新聞發言人吳春耕表示其部門已經高度重視共享單車倒閉後拖欠押金的情況，交通運輸部將會同有關部門研究制定相關配套政策措施，落實地方政府主體責任，保護消費者利益，促進行業健康有序發展。

筆者認為在特殊情況下，交通部是可以採取更為強勁的措施，甚至動用法律來逼迫這些共享單車公司還錢的。畢竟企業以誠信為主，要是這一點都做不到，今後消費者們哪敢安心享受服務，支持新行業的發展呢？

請不要讓共享單車的出現，成為大眾眼中的哄騙押金騙局。

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