黑五：押注節假日，美國的零售業如何過冬？

布利克街（Bleecker Street）曾是曼哈頓最繁華的購物中心之一，如今這裡卻遍布空蕩蕩的商店——商家因無力支付高昂的租金紛紛搬離。

圖片來源：Winick

低迷：不再驕傲的巨頭

雖然距離2017年結束還有一個多月時間，但今年美國零售業宣布關閉的門店數量已超過以往任何一年，僅J.C.Penney在2017年就關閉了140家門店。根據零售業智庫Fung Global Retail&Technology的數據，自1月1日以來，美國零售業總計已宣布關店逾6700家，超過了2008年金融危機期間創下的6163家的紀錄。

線上零售的衝擊下，曾經獨佔鰲頭的老牌百貨已深陷泥潭。

近期，美國百貨業迎來財報季，數據依然一路唱衰。

國是直通車 許桂寶 製圖

客流量被搶奪、利潤率被侵蝕的同時，門店租金也讓線下零售業不堪重負。日前，奢侈品百貨公司Lord&Taylor宣布出售其紐約旗艦店給共享辦公空間WeWork，繼而轉戰沃爾瑪網店。Lord & Taylor是美國歷史最悠久的奢侈品百貨公司，其位於紐約曼哈頓第五大道38街和39街之間的旗艦店從1914年起開始營業，是紐約著名的地標建築之一。

消息一出，各大百貨公司股價隨之大跌。

儘管比起上半年的慘淡，第三季度的數據已有所回暖，但更多人將其歸功於年末的節日效應。繼標普之後，10月底，花旗也將Macy（梅西）和J.C.Penney（傑西潘尼）的評級雙雙下調至「賣出」。據統計，美國近五分之一的零售商目前信用評級為「垃圾」。這進一步加劇了人們對該行業的擔憂。

掙扎：水深火熱中生存

Thomson Reuters（湯森路透）的一份假日銷售報告顯示，美國百貨公司的業績相當依賴「黑五」。為了搶佔市場份額，各大百貨公司不惜「斷臂自救」。

金融公司WalletHub從全美最大的35家零售商今年發布的廣告中收集了近1萬個商品折扣信息，數據顯示，2017年「黑五」的線下平均折扣率是37%。

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但同時，瘋狂的折扣也將進一步損害利潤。

除了價格戰之外，零售業大佬們還有更多讓步：

喜達屋旗下的Fairlane Town Center購物廣場將近30%的閑置空間，租給了福特汽車當辦公室，商場已經變成了「寫字樓」，2000名福特員工也成了潛在客戶；

J.C.Penney宣布將在旗下所有連鎖百貨店內推出玩具店，業界認為這是減少對服裝依賴的信號，過去服裝銷售約佔其銷售總額的60%；

Nordstrom推出了新的商店形式和服務，為客戶提供更多的購物選擇的同時，在假日期間試行24小時營業的路邊小貨車；

為了吸引消費者進店，以Macy為首百貨公司放出大招，將從不打折的高端美妝商品列入到了折扣範圍內……

中新社發 李勝利 攝

然而，線下商超百貨公司還是難以招架電商的增長和消費行為的快速變遷，加之全球政治與經濟環境不確定因素上升，對於美國零售業而言，更壞的日子可能還在後頭。

衝擊：神秘的東方力量

比起花樣百出而又收效甚微的「創新」，還有一股「神秘的東方力量」讓持續低迷的美國零售業更顯疲乏——中國電商。

瑪麗·米克爾發布的《2017年互聯網趨勢報告》顯示，中國電商在全球各大市場中滲透率增長最快，佔全國社會商品零售總額的15%，美國僅佔10%；而在增長速度上，中國電商增速高達24%，美國僅為15%。

雖然，美國完善的信用體系影響了移動支付的落地生根，物流配送也和國內市場大為不同，但市場還是發生了微妙的變化。

收購電子商務公司Auctiva，參投體育用品的電商Fanatics，投資電商物流公司ShopRunner，投資高端奢侈品網站1stdibs，投資母嬰電商Zulily，入股團購網站Groupon……「神秘的東方力量」逐漸嶄露頭角。

中新社發 寧運喜 攝

現在，美國零售業不得不重新思考中國的「新零售」。諮詢公司OC&C的聯合創始人Pascal Martin認為：「中國完全有能力超越其他市場，其線上線下結合的零售方式，為消費者提供了無縫購物體驗的同時，也模糊了線上線下的界限，這是一個值得參考的模式。」

「黑五」不是救世主。「及時布局電商，兼顧線下體驗」這也許是美國零售業值得參考的方案。

來自：國是直通車

作者：許桂寶

編輯：馮玲玲

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