梁朝偉的電眼，彭于晏的秋波，哥哥的回眸一笑，學學他們如何給MM們拋一個驚顫的「CC」眼！
眼睛，是個神奇的「窗戶」，可以從中窺見一個人的思想，也能被一個眼神撩到不能自拔。
要知道，在娛樂圈有雙電眼，那優勢可太大了。
肯定很多人第一個就想起了梁朝偉，憂鬱的眼神中帶了一絲暖意，很多人都曾想過去模仿，但卻以失敗告終。
據傳，一段時間不攝入澱粉，就會讓人產生憂鬱的情緒，而梁朝偉每次拍戲前都會禁食澱粉幾天，所以才有了如此撩人的眼神。
當然，還有各式各樣的電眼每天都在撩動你的心弦：
（這種清澈見底，讓你一目傾心的）
（這種深邃到可以說話的）
（這種痞帥痞帥，瞬間俘獲芳心的）
還有這樣的！
這樣的！
這樣的！
收不住了！所以人們才說「一個眼神就夠了」，試問有一雙這樣的眼睛，又怎麼可能不紅？
其實和娛樂圈一樣，汽車圈也對心靈的窗戶——「眼睛」情有獨鍾：寶馬的開眼角大燈、奧迪Q8的流光大燈、賓士堪稱工藝品的大燈，讓這些品牌車型識別度提高到了另一個層次。
而最近，汽車圈的一雙「新眼睛」，可以說玩得比ABB還要溜，識別度比ABB還要高，因為它會呼吸！
你肯定猜到了，它只能是長安睿騁CC。
說起汽車的外觀設計，從誕生之初就日新月異，從最開始的方殼子到現如今飽滿圓潤的車身，再到近現代設計中光與影的結合，每個時代總有那麼些走在前沿的車企開創著最新的汽車外觀設計。
在睿騁CC之前，誰又見過「夜空下最美的車」呢？而長安的設計理念升級，自然不止於燈光，更是一次全方位的更替。
能看到睿騁CC前臉部分，打破了長安以往的六邊格柵造型，將上下格柵連通，形成了一個非常完整的前臉造型，通過格柵外延的拉伸，但同時又形成視覺中心的匯聚，與周圍變幻的型面自然融合，構建出立體感的同時，帶來極富張力的視覺衝擊。
你能看出這是一輛長安汽車，但你知道，這是台完全不一樣的長安汽車。
車身側面，長安首次採用了雙腰線設計，讓骨線與光影完成了三維視覺的達成。尾部溜背設計，讓整體線條更加流暢，從車頭到車尾一氣呵成，將這台B級車變得更具年輕范兒。
當然，這樣設計需要更高的製造工藝，據說長安的工程師經過了上千次的模具結構優化，才保證了衝壓的成型力的精準的控制，確保了特徵線處於黃金位置，使其呈現出完美的視覺效果。
車尾，微微上翹的後翼，搭配鋒利的尾燈，豐富的線條下形成了一種略顯抽象的造型，給睿騁CC留下的是一張稜角分明的尾部，而深邃的尾燈，同樣有著呼吸的功能。
汽車設計是個很神奇的東西，有人喜歡錶里不一有人喜歡錶里如一，而長安這次就是要讓睿騁CC整個活起來。從內至外都是可以呼吸的范兒，包括啟動按鈕也是隨時都在呼吸。
整個車內設計營造了中國古典文化中「山水層疊」的意境，營造出更為寬廣的視覺效果。大量的軟材料包裹讓駕乘者隨時都能感受到睿騁CC的溫柔，並且它也是B級車中首次引入全車手工真縫線的車型。高級感、舒適度都是中國汽車品牌的新高度，而大尺寸的中控顯示屏和液晶儀錶盤，加上激光雕刻的金屬拉絲面板，又讓車內增添了不少科技范兒。
除此之外，睿騁CC被稱為「中國B級車新標杆」的另一原因，就是其各種躍級，甚至是業內唯一的配置。
之前提到了大尺寸的中控顯示屏和液晶儀錶盤，你可曾想過用如何將中控屏幕上的內容顯示在儀錶盤上？還是傳統的方式？還是按鈕操作？錯了！睿騁CC已經玩起了「飛屏」，通過「三指左滑」的手勢，讓信息從中控屏「飛」到全液晶儀錶盤上。
這麼做的原因肯定不可能只是為了炫酷，不論是你轉頭看顯示屏，還是動手按鈕，都會分散注意力，而通過手勢控制，則大量減少了這類動作，大大提高了行車安全性。
其實要說睿騁CC的躍級配置確實有點多，而其中除了「飛屏」功能之外，「主賓智慧鑰匙」各位又見過嗎？車輛能夠通過解鎖鑰匙的不同，對主人身份進行識別，將車輛調整至該鑰匙主人的專屬狀態，並且還會在日常駕駛中記憶用戶習慣，達到真正的私人訂製。
太多了，太多了，每次說起睿騁CC就有點收不住，從呼吸大燈到「飛屏」功能，睿騁CC給到的驚喜實在是太多了，緊接著睿騁CC就將進入試駕環節，我反正是迫不及待了，各位觀眾老爺呢？
（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）
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