雷諾自稱黑馬，說領克是未來新貴——盤點汽車圈的奇葩營銷

比起寶沃的神營銷，雷諾其實是甘拜下風的

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昨天，雷諾在汽車媒體人的微信群里火了一把。起因是東風雷諾給多家媒體發了一篇通稿，標題是這樣的：《比領克01更純粹，全新一代科雷傲成「歐系」SUV消費熱寵》。媒體小夥伴們驚呼：沒想到百年雷諾居然蹭起了自主品牌的熱點。

雷諾的這篇文章標題、導語、頭圖等關鍵位置都對領克推崇備至。它的邏輯其實是這樣的：領克01隨著上市臨近，熱度持續攀升，未來將攪動市場，稱其是「未來新貴」；而科雷傲現在給CR-V、途觀L等眾多「老牌合資」緊湊級SUV造成了壓力，自比為「當下黑馬」；接下來總結兩款車的聯繫：具有「歐系」技術、「歐系」品質、「歐系」標準的產品，深受消費者喜愛。

這篇文章還在某些網站上「倖存」

這樣的套路，在營銷界其實並不鮮見。它的慣用手法是，選一個同類的標杆產品，先是一頓猛誇，然後突出自己在某些方面更優秀。這種「蹭熱點營銷」在以往多見於自主品牌攀附合資品牌，比如長城借勢CRV，傳祺GS8對標漢蘭達等。像東風雷諾這種合資品牌借自主品牌的「勢」，還是首次出現，由此可見領克的營銷的確做得不錯，讓合資品牌都甘拜下風了。

看看雷諾和領克百度指數的對比，就明白為什麼堂堂百年雷諾要蹭咱自主品牌的熱點了

但頗為搞笑的是，雷諾借勢領克卻不慎暴露了自身的弱點。有媒體稱「雷諾『請』媒體團滅領克01，產品實力卻慘遭碾壓」，並指出，領克01的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機最大馬力190Ps，峰值扭矩300N·m，完虐全新一代科雷傲那台最大馬力186Ps，峰值扭矩233N·m的自然吸氣式發動機。

其實雷諾這個不算什麼，真正牛逼的是下面這兩家品牌。

寶馬的操控+沃爾沃的安全=寶沃

汽車圈其實還有比雷諾這次更辣眼睛的營銷，比如寶沃，先自稱德系四強，發明了「BBBA」的叫法，後來又對中文名稱進行闡釋，說寶沃其實就是「寶馬的操控加沃爾沃的安全」。但消費者不買賬啊，寶沃BX7上市不久銷量就被腰斬，今年上半年總銷量僅為1.78萬輛，並且繼續保持下跌的趨勢。

堪稱典範的神營銷

「我們是德系同門四兄弟」——我不小心笑出聲來了

明眼人都知道，寶沃的「純正德系」身份就像皇帝的新裝，它除了品牌確實源自德國之外，寶沃BX7與德系車其實沒有任何關係，其設計、生產甚至市場都在中國。寶沃的唯一出路就是坦承其自主品牌身份，那沒什麼丟臉的，你看雷諾都開始蹭起領克的熱點來了。

世界上只有三種SUV：日韓系、大邁X7、路虎系

世上只有兩種車，一種是眾泰抄過的，一種是眾泰沒抄過的

神營銷的始祖其實是眾泰。他們在眾泰大邁X7的官方發布會上，通過PPT的形式，明火執仗的喊出了自己的觀點——世界上只有三種SUV：日韓系、大邁X7、路虎系。其實，使用無下限的貶低他人或抬高自己的做法，並不能將自己的產品變身為「高大上」行列中，僅僅只能成為茶餘飯後笑談。發布會之後，網友們以樸實無華的接地氣語言道出了心聲。

其他的，請各路讀者補充。

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