歐藍德性價比無敵，標緻4008的設計更有殺傷力

前面我們說到，起亞KX5現在能優惠4萬左右，其實同樣是緊湊型SUV的標緻4008優惠也很大，不少個別經銷商處頂配GT車型能優惠4萬元。現在普遍優惠3萬左右，筆者認為，看中設計和內飾質感的年輕人，可以下手了。

當然了如果預算20萬以內買緊湊型SUV，無論五座七座的四驅車型，三菱歐藍德都是性價比最高的車型，甚至比熱銷的途觀和CR-V性價比更高。可惜被這個外觀設計拖累了，很多消費者肯定這麼想，都20萬了還不買一款好看的車？所以顏值控們，標緻4008的優惠已經可以介入了。

既然標緻4008設計得體，內飾更是同級別和價位數一數二的，為啥月銷才5千台左右呢？偏見所致！標緻4008身上有幾個PSA車型的歷史性硬傷，一個是扭力梁式後獨立懸架，另一個是無四驅車型，最後是用了十幾年了1.6T+6AT。這幾個硬傷很多人想都沒想，就扭頭而去了。

儘管標緻4008很吃虧，大件消費者都嫌棄，其實開起來卻不少傳說中的那麼差勁。板懸也能開出高級感，兩驅車型城市夠用了，除了6AT變數箱略為不盡如人意，動力還是可以的。當然了，板懸還是板懸，底盤車開起來很明顯，為啥標緻508的那套懸架不用在4008上呢？

除了大件上的先天不足，其它方面的缺點也有，比如空間表現不如同級別的日系車；比如車燈，除了頂配是LED，其它全是鹵素，真是白瞎了那麼犀利的大燈設計，鹵素大燈一開，感覺像一個沒睡醒的獅子。其它實用配置也被割了不少。

儘管標緻4008的外觀設計和內飾非常給力，可惜除了頂配GT版之外，其它車型還真是都能挑毛病。特別是需要開出來泡妞的年輕人，真擔心妹子會不會吐槽這車LOW。

其實此前筆者預計標緻4008的起售價在16.6萬左右能月銷過萬，沒想它起售價18.6萬了。所以東風標緻被現實打臉了，希望改款車型，能消費者吐槽的配置都升級一下，畢竟那麼好的車，等明年DS 7低價上市，它不上進只能靠邊了。

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