第二艘國產航母還沒面世，美就提了一個建議，稱可助中國節省50億

隨著與第二艘航母有關的配套技術相繼取得突破，如電磁彈射器和新型儲能設備，外界包括國內大多數人都猜測中國第二艘國產航母將建的更大更全能。

但是這時候，大洋彼岸的美國卻提出了完全不同的航母建造思路，並稱中國可以借鑒，這也是未來航母的發展主流方向，那就是航母的適用性和經濟性。

美國蘭德智庫的專家認為，4萬噸級的CV LX方案現實意義最大，更適合中國，殲31也將有機會作為主力而非低端艦載機登上航母。

殲-31上艦可能性很大

這樣一艘中型航母的造價將遠遠低於8萬噸級別的大型航母，而且兩艘4萬噸的中型航母所具備的打擊能力並不比8萬噸航母差，還在靈活性和生存方面更勝一籌。

簡單說就是一加一大於二的效果，同時，在航母全壽命期間，最終建造費用和配套的輔助,維護設備上將比8萬噸級別航母節省50億。

4萬噸中型航母並不適合全球行動

為了證明這種方案的可行性，蘭德智庫已經出了CVN 8X（10萬噸）、CVN LX（8萬噸）CV LX（4萬噸）三種替代方案。CVN 8X相比「福特」級減少1座電磁彈射器、降低飛機出勤率與電子系統配置，CVN LX則將排水量降至「福萊斯特」級的水準，但戰力得益於技術進步將介於「尼米茲」與「福特」之間。

蘭德智庫繼續說道：8至10萬噸級的大型航母未來必適合未來中國海軍。但面對低烈度衝突，或是面對大規模兩棲登陸的作戰行動，一款使用更靈活的中型航母可能更為合適。

國產電磁彈射和儲能技術已經解決

雖然這家蘭德智庫說的頭頭是道，但是這種建議可能更像是一種」煙霧彈「。

因為冷戰時期，蘇聯當時也是在航母的建造上走了不少彎路，其中或多或少就是受到了美國的影響，最終造出來的」庫茲涅佐夫「級航母顯得非常尷尬，雖然噸位龐大，但是設計目標不明確，既搭載了大量的反艦導彈，還想搭載一定數量的艦載機，導致戰力大打折扣。

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