中國具備 13 艘軍艦同港建造的能力

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中國具備13艘軍艦同港建造能力

近年來，中國海軍已經取得了巨大的成就，從 2012 年至今，我國的造船總噸位就一直穩居世界第一，大批的先進艦艇服役，讓美俄等國都羨慕不已，就連世界第一的美國也望塵莫及，特別是海軍的發展，更是顛覆近年來所有國家的預測。

近日大陸軍事論壇流出疑似上海江南造船廠大批量開建軍艦的航拍照，其中一張 13 艘各型作戰艦艇同框畫面相當震撼，包含 2 艘 055 型萬噸級驅逐艦、4 艘 052D型驅逐艦、2 艘 039B 型常規潛艇以及 5 艘726A 型登陸艇。這樣的規模，相當於一個中等國家海軍艦艇的數量和噸位總和，展現驚人的造艦速度。

圖為網上曝光的疑似上海江南造船廠大批國產艦艇開工建造的畫面

近期鮮少亮相的726A型「野馬」登陸艇，已在今年年初被證實進入量產，對解放軍海軍跨海登陸能力具有重大意義，一方面可加強在遠離大陸本土的地方兵力投送能力；另一方面，可大幅加強對台作戰中，第一波投送重型裝甲車輛的能力，一舉增進由海向陸的突擊速度。

從曝光的照片來看，建造中的各式軍艦已能組成一支功能齊全、實力強大的海上作戰編隊。有網民認為，照片中建造的軍艦可以輕鬆愉快地組成一支功能齊全、實力強大的海上作戰編隊，規模相當於一個中等國家海軍艦艇的數量和噸位之和。

專家認為，海軍作為角逐大洋的特殊軍種，建設發展的成本較高，建設水平主要取決於綜合國力和船舶建造業水平。一般中小國家國力有限，海軍艦艇不但數量有限，更養不起萬噸級以上的主力戰艦，所有艦艇加在一起也不過是低配版的「近海特混編隊」。

江南廠航拍圖中的在建軍艦，無論噸位、數量還是質量都相當可觀，潛在戰力已經覆蓋防空、反艦、獵潛、兩棲投送等多個領域，足以組成承擔遠距離、長航時、多領域任務的海軍編隊。

有分析指出，僅僅一個江南造船廠就可以同時開工建造上述多種型號的軍用艦艇，再加上大連造船廠、滬東造船廠、黃埔造船廠、渤海造船廠、武漢造船廠等企業正在建造的軍艦訂單任務，預示著過去的「下餃子」式造軍艦將向「團購式」造編隊躍升，中國海軍的換裝進度將進一步全力加速。

據統計，從 2014 至 2016 年共計 3 年的時間，中國各大船廠為海軍建造了近 60 艘軍艦，總噸位達到 36 萬噸。同期的美國軍艦則建造 23 艘、14 萬噸。相較之下，中國被網民戲稱為「造艦狂魔」。十九大期間，中國船舶重工集團公司第 701 研究所所長吳曉光透露，中國已經完全具備自主研發設計中大型航空母艦和大型驅逐艦的能力。

不可否認，經過這些年的發展，海軍力量有了前所未有的增長，海軍艦艇的身影也越來越頻繁地出現在世人眼中 ; 但這只是中國海軍在補償前幾十年發展過程中欠下的舊賬。至今，我們還有些老裝備在超期服役使用，這些裝備都需要時間去更換。

中國作為一個擁有廣袤海洋的大國，還沒有擁有一支與地位相稱的海軍力量。目前，海軍規模遠與世界大國和海洋大國地位不相稱，與世界海軍強國還有較大差距。中國至今還沒有實現統一大業，海洋權益不時受到侵犯，海外利益尚未得到強有力的保護，因此海軍建設仍然是任重道遠

待

續

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