石墨烯成為企業興奮劑，隔三差五來一口才夠high

今天業界又爆出一則大新聞「三星成功合成出石墨烯電池，電池容量增加近一半，充電速度比現在快5倍」，而不巧的是，今天順豐也被傳出其送貨車已升級了石墨烯電池，充電15分鐘，可行駛百公里（這消息就有點荒誕了）。

再聯想起去年年底，華為宣稱在「高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池」技術上取得突破，讓大家不小地高潮了一把，事後被證實只是高溫性能方面得到了提升。而蘋果、IBM、富士康也經常有意無意地透露正在開展與石墨烯有關的研究，「不慎」泄露出一兩張專利授權文件，更不用提特斯拉這種「專職」研究石墨烯電池的巨頭了。

石墨烯似乎成為了一眾科技企業的興奮劑，隔三差五總得要來一口才夠high，目的各有不同，有的為了股價，有的為了融資，有的為了炒作新產品，有的為了拉升影響力，總之有無數個借口會讓它們與石墨烯發生關係，而更關鍵的是無論是投資者還是普通消費者總為此買單，總輕易陷入它們預設中的狂熱。為什麼呢？為什麼石墨烯能有這麼神奇的力量？

原因其實很清晰，當前在摩爾定律的影響下，電子元器件的發展都是指數級的速度在增長，但有一個是明顯拖後腿的，那就是電池，因為電池遵循的是化學原理，摩爾定律並不適用。與電子元器件的研發，新材料的研發難度是只需要搞懂「0和1」的程序員根本無法想像的，甚至有人說，做材料研究就像是在和上帝搏鬥。所以，電池一直是消費電子的最大瓶頸，包括智能手機和電動汽車。當前，我們手中的智能手機的計算速度、性能每兩年翻一倍，如果說手機性能以高鐵的速度來發展，那電池的發展速度就是拖拉機速度。正是因為稀缺，所以才顯得珍貴。

當前很多科技巨頭都投入大量的資源和成本在這個領域衝鋒，期望早日取得突破，包括上文提及的特斯拉、谷歌、蘋果、華為、三星、富士康等，也包括埃克森美孚、中國石化、中國石油、殼牌等傳統的能源巨頭、化學產業巨頭，甚至包括很多國內外的科研院所。一旦某個企業成功在新電池技術上取得真正的突破，掌握了電池新技術（石墨烯是當前最有可能取得突破的領域），那以後無論是應用在自己的產品上還是通過專利授權的方式，絕對能賺得盆滿缽滿，迅速成為絕對的巨頭。

但正如上文所說的，新材料研究就像是在和上帝搏鬥，電池技術乍看起來原理簡單，氧化還原反應嘛，高中化學就學過，但如果要進一步提高性能，取得新的革命性突破就成為人類難題了，它不光要解決科學和工程領域內的一系列問題，還涉及到材料學、無機化學、有機化學、物理、表面、界面、熱力學、動力學、工程機械加工、電子電路技術等交織在一起的諸多問題。電池的發展之路制約因素非常之多，非常複雜，只有靠不停地去試驗，才有可能實現突破，你不知道它為什麼成功，也不知道它為什麼失敗。連最富有冒險精神的美國風投行業都有一個不成文的規則，不碰新能源的項目，因為這已經不是投資，而是賭博，甚至是沒什麼勝算的賭博，如當年IBM砸血本研究鋰空氣電池，最終宣告失敗，項目組解散，毫無所得。

知乎上面有人感嘆道「跟CPU技術相比，電池技術的命不好，CPU其實原理也很簡單，只是這條路還沒走絕，一旦絕了，開拓新路也是非常不易。也許有另外一個星球，用了另一些思路，碰到了另一些材料，開了另一些腦洞，電池容量每年暴漲，CPU還停留在286的速度。手機只能玩貪吃蛇，但是傳了三代人電還沒用完。「

基於以上，雖然我沒深入了解三星在石墨烯電池上的進展到什麼樣的程度，取得了什麼樣的突破，但我直覺的反應就是我並不抱太大的希望，這很可能還和過去傳出的很多消息一樣，只是出於某種目的讓大家興奮一把，僅此而已。

如果到了有一天，關於這類新聞的標題中不再出現「石墨烯」三個字，那時候，也許才是新電池到來的時候。

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