步步設防！張作霖為什麼還是被刺殺

導讀：大帥張作霖是名副其實的「東北王」。他依靠日本起家卻始終不給日本人好臉色，對和日本簽訂的一些不平等條約一直採用拖延、敷衍的態度。甚至於公開同日本反抗，種種「逆舉」激起了日本人的殺心。對此他早有耳聞，並且也時時防備，但是卻最終免不了死亡的命運。大帥張作霖到底是如何被刺殺的？時隔20年後，當年的兇手供出了他們的罪狀。

1928年6月2日，從東北崛起的奉系軍閥張作霖在各路諸侯的進逼下，不得不宣布撤離統治數年的北京，將於不日內乘專列回東北奉天。為了確保安全，張作霖原打算乘汽車取道古北口出關，但公路坎坷不平，他難受顛簸之苦，因而他決定改乘火車回奉天。

對於日本人要刺殺他的消息，他也有所風聞，但一直將信將疑。為防萬一，他派兵在北京至瀋陽鐵路段嚴密設防。張作霖向來以老謀深算著稱，在做了以上的防衛布置之外，他又故布疑陣--他先宣布6月1日出京，京奉鐵路備有專車升火待發，突然他又改期於2日起程。

但到了2日，起程的卻不是張作霖。張作霖的五姨太及僕役人等，登上與張作霖的專車非常相似的7節車廂組成的黃色火車，由前門東站起程，先於張作霖提前出關。 直到第三天，張作霖才真正起程。6月3日凌晨1時10分，張作霖及其全體隨行人員，抵達前門東站。張作霖身著大元帥服，腰佩短劍，精神抖擻，踏上月台。月台上人山人海，前來送行的有北京元老、社會名流、商界代表，以及各國使館等中外要人。張學良、總參議楊宇霆、京師警察總監陳興亞、北京警備司令鮑毓麟等也到車站歡送。

儘管在返奉的前幾天，奉天憲兵司令齊恩銘覺察到日本守備隊在皇姑屯車站附近的老道口和三洞橋四周日夜放哨、阻止行人通行，好像在構築什麼工事，情況十分異常。齊恩銘將此密電張作霖，請他嚴加戒備或繞道歸奉，但他的提醒並沒有引起張作霖的足夠重視。張作霖在自以為萬無一失的情況下，登上火車離開了北京。儘管張作霖的行蹤十分保密，行期也一改再改，但仍未逃出日本人的眼睛。專車一出發，日本人便收到了張作霖離京的情報。在此之前，日本人已在皇姑屯的某段鐵軌下秘密埋下了30大包的烈性炸藥，把導火線接到附近一座小山的引爆裝置上，並派兵在附近鐵路上放哨。一旦張作霖的專車經過此路段時，他們立即引爆炸藥。

張作霖的專車，包括車頭在內，共計由20節組成。其列車編組，依次為：機關車(車頭)1節，鐵甲車1節，三等車3節，二等車2節，頭等車7節，二等車1節，三等車2節，一等車1節，鐵甲車1節，貨車1節。張作霖所乘的是第10節，在列車中部。這是過去慈禧太后專用的花車，後經改造，外部呈藍色，人稱藍鋼車。該車設備先進，豪華舒適，車廂內有大客廳一間、卧房一間，另有沙發坐椅、麻將桌等。

當天下午4時，專車抵達山海關。張作霖來到餐車進晚餐--此時，他肯定不會料到，這將是他最後的晚餐。吃過晚餐，黑龍江督軍也上了車。他特地從奉天趕到山海關來迎接張作霖，登上火車後，他同張作霖親切地聊了會兒天。之後，張作霖又和幾人一同玩起了麻將。晚11時，專車抵達錦州。這時夜色已深，玩麻將的人也都散去休息。

他從車窗往外看，只見鐵路兩旁站滿了荷槍實彈的士兵，十步一崗，戒備森嚴，這種陣勢讓張作霖很是放心。6月4日晨，專車到達皇姑屯車站。實業總長張景惠等在此迎候，而其家人和其他的文武官員，都在奉天新車站等候。距皇姑屯車站不遠處是老道口，接著是三洞橋。這是日本人經營的南滿鐵路和京奉鐵路的交叉點。南滿鐵路在上，京奉鐵路在下。邊上設有日本人的崗樓，老道口正好在日本人的警戒線之內。

早晨的天氣有些微涼，張作霖的助手關切地問道：「天有點冷，您要不要加件衣服？」張作霖看了看手錶，已是5點多了，便答道：「算了，馬上要到了！」此時，專車剛好駛過三洞橋。就在張作霖話音剛落之時，突然兩聲巨響，震徹山谷。接著，烈焰滾滾而起，黑煙瀰漫。張作霖的專車被炸了個粉碎，車身崩出好幾丈遠，花車只剩下了底盤。沒有被炸死的助手們立刻爬起來，跑到張作霖跟前。一看，張作霖咽喉處有一個很深的窟窿，滿身是血。他們立即把張作霖抬上車，以最快的速度送到了大帥府。

到了帥府，張作霖被抬到一樓的會客廳里，早就等候在此的醫生立即進行緊急搶救。但張作霖的傷勢實在太重了，再妙手的醫生也無力回天。當日上午9時，張作霖永久地閉上了雙眼，時年54歲。臨終前，他說的最後一句話：「我受傷太重……恐怕不行了……叫小六子(張學良)快回奉天！」這就是日本關東軍製造的駭人聽聞的「皇姑屯事件」。 據英文報紙《時事新報》記者披露，此次事件共計20人死亡，53人受傷。

張作霖死後，其靈柩一直停放在大帥府東門的東廂房裡，直到「九一八事變」爆發。

這場震驚中外的皇姑屯事件到底是怎麼策劃的呢？20多年後，河本大佐在中國人民的審訊面前不得不承認：「張作霖是我親自指揮日本關東軍參謀部的人員幹掉的。我指揮他們事先在瀋陽北一公里半京奉路和南滿路交接點皇姑屯布下『必死之陣』，設置了30麻袋黃色炸藥，在500米的瞭望台用電氣機控制觸發爆炸。在交叉點以北裝置了脫軌機，在附近又埋伏了一排衝鋒隊。

1928年6月4日5時半，張作霖所乘的藍色鐵甲車剛剛開到鐵路交叉點，東宮大尉一按電鈕，裝甲列車全被炸毀。」 不過除掉張作霖並沒有給日本政府帶來任何預期的好處。日本人原打算靠此加強對中國東北的控制，沒想到卻把張學良逼得與南京政府統一了。

1929年1月，張學良上任，與蔣介石合作，並承認南京政府。日本軍政各界紛紛彈劾，內閣被迫垮台。 然而，令人民意想不到的是，日本在失去對中國北部地區的控制之後，於1931年9月18日發動事變，竟然幾乎兵不血刃就佔領了東北三省，建立了偽滿洲國。

張學良曾評論自己的父親：有雄才，無大略。但「九一八事變」，東北淪陷，時人皆稱：「大帥(張作霖)在，必不至此！」

就這樣，這位矢志統領全國的大帥就這樣離開了人世，他的離開也是是東三省淪落的預兆，張學良因國讎家恨東北易幟，卻最終因為不抵抗而放棄東三省。國土淪陷，天人共泣！

最後，

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