俄專家泄中國隱藏多年的壓箱武器，嚇得美日倒吸一口涼氣！

我國新型10噸級通用直升機直-20首飛照由一家非軍事論壇曝出，這種酷似黑鷹的直升機一經出現，即引起了網友們的廣泛討論，但大多數的討論均集中在我國擁有一型新型直升機的喜悅上，卻並沒有涉及到它的意義。中型通用直升機在很多軍事愛好者的邏輯體系中，一直是一個很奇妙的存在，這種直升機具備一定運載能力，但運載能力不如專用的重型運輸直升機;可以搭載一定的武裝，但火力不如專用的武裝直升機，幾乎可以說是樣樣通樣樣松，但是，這種直升機卻是各國陸軍航空兵大量裝備的主力機種，這種局面不禁讓人想問：為什麼是它？答案就是：這種看上去沒什麼用的直升機，使戰場「完整」了。

專用運輸直升機運載量大這一點毫無疑問，以我軍現役的主力運輸直升機米-171為例這種運輸直升機最多可以運載4噸的貨物，而中型通用直升機通常只有1噸，最多2噸。這還是在標準載重的條件下，如果需要重載，則對起降場地的要求還要有所提高。而中型通用直升機在這方面的優勢就很明顯了，以噸位與我軍新型直升機直-20相近的黑鷹為例，其陸基型對起降設施的要求則可以降低到20X40米，極限條件下甚至可以直接在高層建築物頂部的起降平台起降，由黑鷹改裝的海鷹更可以在寬度不足20米，長度不足30米的驅逐艦飛行甲板上有效起降。

地球並不平坦，在戰場上，隨時隨地找一塊毫無障礙的50X50米的平地並不是一件容易的事情，多數情況下，運輸直升機多半只有採取懸停空投的方式來投送物資，而這種方式對物資本身是有相當高的要求的，比如說，你不能把一箱手榴彈從艙門口扔下去......這時，中型通用直升機的價值就體現出來了，其幾乎可以「隨時隨地」使用的部署便利性使得這種直升機可以執行戰場上幾乎所有的運輸任務，1-2噸的載重雖然不高，但勝在它可以將物資送到所有它該去的地方。

傳統運輸直升機由於其機動性和起降性能的限制，機降作戰通常只能採取將士兵和裝備運送至交戰區域之外，再由士兵徒步發起戰場衝擊的戰法，作戰過程中，組織運輸機，安排機降地點，前置引導，士兵集結再展開，每個步驟被空間分割開來，時間效率被切割成了一段一段，任何一個環節受影響，整體都會出現問題。

而裝備中型通用直升機以後，步兵可以乘坐飛行速度高，機動性能好的通用直升機直接抵達交戰區域並快速機降發起衝擊，同時這些直升機還可以搭載武器裝備為這些小分隊提供一定程度的火力支援。原本被割裂的戰場動作變得流暢連貫，一氣呵成。儘管直-20直升機剛剛試飛，但是，這樣一型通用中型直升機的加入，將使我國陸軍的作戰能力，有一個飛躍式的提高。