俄T50發動機是硬傷?需換裝大功率「30型」發動機

俄羅斯Regnum通訊社報道稱，俄羅斯五代戰鬥機T-50在2010年完成了首飛，計劃在2017年開始批量生產，首批量產型戰鬥機將在2018年交付俄羅斯空天部隊。這些戰鬥機將符合五代戰鬥機的所有標準，如：有源相控陣雷達、超機動性、多用途性、隱身性等等。

俄羅斯蘇-34前線轟炸機和T-50多用途戰鬥機

但是，T-50戰鬥機的最主要的缺點依然是AL-41F1發動機，它對戰鬥機的雷達和紅外隱身性產生了不利影響，在這種情況下其進行現代化升級的潛力已經消失殆盡(AL-41F1發動機是在蘇-27戰鬥機所用的AL-31F發動機的基礎上改進的)。目前唯一的解決的方案是聯合發動機製造公司研發的第二階段「30型」發動機。

「30型」發動機將擁有更高的功率，在不使用加力燃燒室的情況下為10500千克力(AL-41F1為9500千克力)，在使用加力燃燒室的情況下為17500千克力(AL-41F1為15000千克力)。該發動機能夠使戰鬥機達到超音速巡航飛行速度(不使用加力燃燒室，相應會消耗大量的燃料以及動力裝置的壽命)，從整體上提高戰鬥機的飛行性能。

但是，現在還很難預測新型發動機量產時間，發動機在2016年11月進行了首次試驗台測試，按計劃將在2017年年底進行飛行試驗，2020年開始進行國家試驗。鑒於新型航空發動機的研發工作充滿困難，因此實際的進展不可能按照計劃進行。

除了為俄羅斯軍隊研發T-50戰鬥機外，俄羅斯還與印度聯合研發了T-50戰鬥機的出口型號—FGFA。該項目的工作進展並不十分順利，但是可以保證帶來豐厚的利潤，首先購買該戰鬥機的將是印度，共計劃採購200架，而每架戰鬥機的價格至少為1億美元。如果FGFA戰鬥機能夠重復甦-30戰鬥機在世界武器市場的成功，那麼俄羅斯航空製造業和與其相關的軍工領域將獲得進一步發展的強勁動力。

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-烽火軍事-

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