獨家首發，南航首架波音737MAX啟程回國

美國太平洋時間28日11時，註冊號為B-1206的中國南方航空公司首架波音737 MAX 8 從西雅圖Boeing Field起飛踏上回國之旅。FATIII在現場直擊了這一新款機型的起飛瞬間。

西雅圖Boeing Field

雨中滑跑

這次，南航接收的737 MAX 8是波音最暢銷客機 - 737家族 - 的第四代機型，最大特色就是較上一代機型降低了14%的油耗，意味著在同等條件下，737 MAX 8能比737-800多飛1,020公里！

加速

除了省油，MAX還是一枚安靜的美男子。無論是在客艙還是地面，你很快就會發現MAX的噪音水平大幅下降。以地面噪音足跡為例，MAX相比737 NG降低了40%，意味著機場周邊有40%的人口可能都不會注意到MAX剛剛從頭頂飛過。

起飛

引擎、空氣動力學設計優化是MAX「節能降噪」的兩大法寶。依舊由CFM國際提供的LEAP-1B引擎為MAX節約了12%的油耗，而重新設計的「雙羽狀」小翼則帶來1.8%的燃油效益，最後，重新設計的APU尾錐通過優化氣流也降低了油耗。

啟程回國

這次，南航同時接收了兩架737 MAX 8將分別由廣州總部和新疆分公司執管。

雨中起飛

波音737MAX也是波音歷史上最快的機型，目前已經獲得來自全球88家客戶超過3800架的承諾訂單。

收輪

這架B-1206離開西雅圖後將飛往夏威夷的火奴魯魯，並開啟一段太平洋「跳島」之旅。從火奴魯魯經停塞班再飛往南航的總部廣州入關。第二架737MAX也將在當地時間下午4點起飛，由天津入關調機直飛烏魯木齊，交由南航新疆分公司執管。

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