領克01價格終於發布：15.88萬起，而我覺得賣便宜了
整個11月，可以說汽車圈內的每一位媒體人幾乎都在惦記著同一款新車的登場，它就是還未上市就賺足關注的領克01，理由很簡單，大家都渴望知道這個誕生在中國土地上的全球高端品牌究竟會給我們一個怎樣的選擇？
而這個答案在11月28日晚正式揭曉：
僅從售價上看，領克01有點算得上讓人有些「目瞪口呆」，不過在梳理它的售價時發現，即在預料中，但又在意料外。
預料中的是，這個售價與它的身份算是匹配，領克沒有去拿出一個不切實際的價格，而是真正意義上希望追求品味與潮流的這部分人群可以用更合理的價格去接受它。
而意料之外的是，廣州車展上領克01的預售價為17-24萬元，此次直接將價格帶進15萬區間，並且除了時間限量版，頂配也就20萬元出頭，實在是有些按耐不住的興奮，而且重點是，這個售價還包含了終身免費質保、終身免費流量、以及終身免費道路救援。
對於01這個售價的另一種理解也可以這樣來看，15萬至20萬元區間的緊湊型SUV，本身並不少見，但細分市場主要集中在德系與美系熱門車型的中低配，然而這個價格領域恰恰正是年輕消費者的主力考慮區間，帶著沃爾沃技術實力的領克01直接將全系落進這個細分空間，再憑藉極高的售後福利，即使不需掐指一算，也會猜到銷量必然暴漲。
當然，拋開領克在車圈內堪稱一流的營銷方式之外，它還能實實在在的拿得出硬貨，其中沃爾沃對領克01注入的血液功不可沒，領先全球的平台化技術與頂級的製造工藝，甚至讓人有些擔心，01賣得太好會不會影響之後沃爾沃XC40的銷量。
而對於領克的產品策略而言，聰明的是，沒有先去研發幾款高大尚的豪華座駕，裝上最先進的配置，靠空間與體積先去獲得利潤，而是從入門級開始就去展現自己對一個新品牌的態度，從而去表明自己足夠的誠意。就因為這種態度，讓它成為輕鬆在137秒內成功賣掉6000台的領克01的直接原因，甚至讓許多正在關注BBA的消費群體，都願意去扭轉自己的購買意向。
那麼對於這款擁有高評價以及無敵口碑的全新品牌而言，真要去選擇它作為未來幾年的駕馭夥伴，它做到了哪些讓人無法拒絕的理由？、
我們可以先來總結一下領克01的核心亮點：
吉利與沃爾沃共同研發的CMA模塊化平台，能在傳統動力與新能源上同時得到延伸；
VPE4輕量化高壓缸內直噴發動機，採用了全鋁缸體和缸蓋，整體重量只有127kg；
乘用車行業內首次搭載博世ESP 9.3高動態版，採用全新數字壓力感測器的ESP9.3，相對於ESP9.1版本的模擬壓力感測器，調節精度提高33倍；
Harman旗下的INFINITY Hi-Fi級10揚聲器音響，搭載賓士、寶馬、路虎等均在使用的Harman專利的Logic7技術，且是目前唯一使用Clari-fi技術的車型，可讓MP3壓縮音樂文件，達到FLAC無損音樂水準；
無線充電/NFC數據傳輸功能；
車燈來自奧地利ZKW公司，是寶馬i8激光大燈的供應商；
座椅來自給賓士、福特供貨的麥格納；
全液晶儀錶來自馬瑞利，同時也是捷豹、路虎的供應商；
博格華納第五代四驅系統，同級最佳；
Autoliv奧托立夫安全氣囊，全球公認頂級安全氣囊供應商，奧迪、賓士、寶馬、沃爾沃供應商；
馬牌CSC5 SUV輪胎和同級最佳的大尺寸真空助力泵、超大剎車盤和義大利ITT剎車片；
全景天窗來自全球第二大汽車天窗供應商荷蘭Inalfa，與全新奧迪Q7同一供應商；
油漆來自德國BASF，同樣是沃爾沃、福特的油漆供應商；
空調壓縮機來自賓士、BMW的供應商Valeo法雷奧；
所以對於領克01來說，每個細節都出師有名，面對許多吶喊著自己表面上定位高端的汽車品牌來說，要厚道得多。
在領克01的發布會上，吉利控股集團總裁、吉利汽車總裁、CEO安聰慧先生表示：「作為新時代高端品牌，領克秉承『生而全球，開放互聯』的使命」。也就是說，對於領克而言，並非只是拿出一款讓人眼前一亮又能觸手可及的座駕那麼簡單，它雖然誕生於中國，但將立足於全球。如同沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯.塞繆爾森所說：「作為一個擁有深厚積澱，並且在國際市場中享有盛譽的豪華汽車品牌，沃爾沃有實力也有決心支持領克成為全球品牌。」
所以我們看到，對於定位於一個全球性的汽車品牌，在強大的硬體實力基礎之外，智能出行方式也必須能與時俱進。
所以領克的創新除了工藝水準本身，更多希望提供給人們更為便捷與先進的科技出行體驗方式，比如基於CMA「智能魔方」的設計，領克01稱為全球第一款能實現汽車分享功能的座駕。車輛閑置時，用戶可將車分享給家人、朋友，以及其他擁有領克賬戶和數字密匙的人。
而在另一個大家關注的智能安全上，領克01搭載了ACC自適應巡航（帶排隊功能）、AEB自動剎車功能（帶行人探測的）、360度全景影像、RCTA倒車側方輔助、BSD盲點監測系統、AHB-C主動遠近光調節等17項智能駕駛輔助技術，與沃爾沃最先進的智能輔助駕駛齊頭並進。
除此之外在娛樂智能體驗上，10.2英寸同級別最大尺寸的中央觸控屏和10.25英寸液晶儀錶盤及智能手機形成的三屏互動、個性化賬戶定製等等互聯體驗，都為人、車與世界構築了無縫連接。
對於智能配置的選擇，當然就離不開互聯網的運用，領克01從用戶的訂單過程就能十分清晰的開始運用互聯網的造車意識，例如可以網路上直接訂製自己想要的顏色、配置，並且可以通過互聯網實現最透明的價格體系。
由此我們能看到，如果說在這之前，領克更像一個走在時尚前沿的潮牌，那麼從01這個時刻開始，它已經在定義什麼才是高端汽車的未來，樹立標杆也許是每個汽車廠家都十分想乾的一件事，但並不是每個品牌都擁有領克這樣的魄力和勇氣，當然還有背後的全球研發團隊與頂級技術實力。
據了解，11月17日首批6000輛領克01和201輛「時間限量版」搶訂完成，領克將於2018年1月陸續向首批車主交付車輛。此次領克01上市後，全國領克中心、領克空間和領克商城將於11月29日上午9點同步開啟，接受訂購。
文/孟笑宇
主編/ 孟笑宇
※用每一步的堅持去締造不平凡之路
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