登上福布斯特刊封面，他憑什麼？

今年，維多利亞的秘密年度大秀選在了中國上海，這背後的深意不言而喻。

據統計，2017年中國內衣市場規模將達到250億美元，是美國市場的近兩倍，而到2021年還將增長22%。

這對於日益低迷的維密來說是崛起的關鍵。

中國的市場之大，令人咋舌。

但這僅僅是中國走上國際化的一部分而已，真正的重頭在於它的國際影響力。

而如何評判影響力呢？

相信由蘇格蘭記者創辦於1917年的福布斯雜誌，可以成為指標之一。

這個雜誌因為它每年提供的各種排行榜而被世人所熟知，很多人都以它每期的封面人物作為未來社會變化的風向標。

每一個登上《福布斯》封面的人都是具有國際影響力的大咖，從劉強東到劉雯，再到姚明、方洪波，乃至巴菲特，無一不是各自領域的翹楚。

就在前幾天，中國又一位企業家登上了福布斯亞洲特別版的封面，狠狠地給中國長了一把臉。

他就是比亞迪掌舵人——王傳福。

能成為《福布斯》封面人物往往意味著對時代做出了傑出貢獻，那麼王傳福可有什麼劃時代的舉動？

深入觀察發現，近年來，低調的王傳福帶領比亞迪卻搞出了一些大動作。

新能源汽車 走向世界的中國力量

2017年，針對未來汽車的發展走向，很多發達國家甚至印度，都很有默契地制定了禁售燃油車時間表。

毋庸置疑，新能源汽車是未來世界汽車產業發展的趨勢。

而對於王傳福來講，這不是趨勢，而是他早已耕耘多年的實事。

早在9年前，王傳福就正式開始布局新能源汽車產業。

比亞迪的第一款汽車是2005年上市的，3年後的2008年，比亞迪馬上就推出了自己的第一款新能源汽車——F3DM。

這也是全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車。

回溯這段歷程，我們可以推斷，王傳福決定進軍汽車領域的那一刻，他走的就不是尋常路。

他要的不是去分傳統燃油車的那一杯羹，而是去啃新能源車這塊新的蛋糕，用他自己的話講，這叫「彎道超車」。

事實也證明，他超車成功了。

後來比亞迪陸續推出了更成熟的秦、唐、宋等新能源車型，面向市場大面積推廣。

截至去年底，比亞迪在全球新能源汽車市場的佔有率攀升至約13%，蟬聯全球銷量第一。

比亞迪宋DM

而針對國際市場，比亞迪也在默默耕耘。

比亞迪的新能源車的足跡已經遍布全球6大洲,50多個國家和地區,200多個城市。

人民日報曾發文——《三個數字看比亞迪「生態擔當」》，裡面提到比亞迪在美國市場的表現。

2013年以來，比亞迪已在美國電動公交市場累計投資約2.3億美元，遍布全美從東到西30多個州，佔美國純電動大巴80%以上的市場份額。

行駛在美國的比亞迪純電動大巴

這個數字是很難想像的，要知道美國也是汽車強國，本身就有通用、福特、克萊斯勒等本土老牌車企。

其實不止美國，比亞迪的新能源汽車也進入了日本、德國等汽車工業強國。

中國汽車進駐這些汽車強國，這是實力的印證。

雲軌 城市病的一劑良方

新能源車其實解決了一個社會問題以及一個行業問題。

社會問題是環境污染，新能源車的普及勢必會讓環境污染得到緩解。

行業問題是汽車的智能化，未來汽車一定會越來越智能，而智能化的基礎就是汽車的電動化。

解決這兩大問題，對這個時代來講已經是意義重大。

但是王傳福所想到的不止於此。

正如他在《開講啦》里所提到的：「作為一個企業家，錢已經不是大問題了，更多想的是通過產業來報國。」

除了環境污染和汽車智能化，這一次，王傳福要解決的問題是——城市擁堵。

城市擁堵已經是一個社會性問題，是全中國面臨的問題，也是全世界所面臨的問題。

王傳福本人也曾深受其害，有一次他在北京，一小段路堵了4個小時，誤了飛機，導致錯過了在深圳的一個重要會議。

後來他去了東京，東京的車比北京多，路比北京少，城市卻不擁堵，他發現是因為東京的軌道交通系統非常發達。

王傳福決定針對擁堵問題，他要開發出一個產品。

為此，他在全國範圍內組建了1000多人的研發團隊，用了整整5年的時間，累計投入了50億元。

終於成功開發了國內首條具有完全自主知識產權的跨座式單軌——雲軌。

在銀川通車運營的比亞迪雲軌

雲軌，屬於中小運力的軌道交通，造價僅為地鐵的1/5，建設周期僅為地鐵的1/3，可以架設在道路上空，不佔用路權，可以有效緩解擁堵。

現在比亞迪雲軌不僅在銀川已經正式運營，在深圳、蚌埠、廣安、汕頭等城市也已經開始建設，甚至是遠在海外的埃及、菲律賓等地都已經簽約。

王傳福所做的似乎都在造福全人類。

世界舞台需要更多這樣的封面人物

今年，是比亞迪成立的23周年。

在23周年慶典的內部講話中，王傳福說，要找准認清企業在新時代下的歷史使命，了解未來的社會需要什麼？人們嚮往的美好生活是什麼？

圍繞公司的全新使命「用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往」，在解決社會問題和創造美好生活的過程中開啟新征程，開創新未來。

比亞迪從電池起家，而現在已經成長成為一個新能源整體解決方案開創者。

除了上面提到的新能源車、雲軌，比亞迪還有太陽能和儲能產品。

在新能源領域具備了能源收集、儲存、應用的完整產業鏈閉環。

比亞迪從為個人服務，延伸到了為社會服務。

從中國的著名品牌，發展為了世界著名品牌。

正是因為比亞迪，還有像比亞迪一樣的眾多具有高度責任感的企業的共同努力，我們國家才能在短短的幾十年的時間裡，鑄造了他國家近百年才能鑄就的輝煌！

此次王傳福成為《福布斯》的封面人物，既是比亞迪之榮，亦是中國人之幸。

它讓王傳福再一次站在國際的舞台上，向世界述諸比亞迪對未來的美好願景與期待，述諸中國對地球可持續發展的堅定信心。

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